双色球质合分布图表: 【北京市】地區建設工程規劃設計通則

16775

目錄

 前 言

前言


    目前,北京地區規劃設計領域中的規范、標準繁多,設計單位進行規劃設計時難以掌握統一的標準,給規劃設計工作和規劃管理工作帶來了諸多不便。

    為了適應社會主義現代化事業的發展要求,體現公開、公正、透明的審批原則,規范設計市場,便于設計單位規劃設計北京地區的建設工程。我們依據有關法律、法規、規章、政策和技術規范,結合建設工程規劃設計和管理的實踐經驗,編制了《北京地區建設工程規劃設計通則》。

    《北京地區建設工程規劃設計通則》適用于北京行政轄區范圍內各類建設工程的規劃設計,規劃審批。全書分為八章,第一章為用地規劃要求、第二章為建設規劃要求、第三章為北京市歷史文化?;で婊?/strong>、第四章為綠化環境規劃要求、第五章為交通規劃要求、第六章為市政設施規劃要求、第七章為公共設施配套要求、第八章為附則。

    在編寫《北京地區建設工程規劃設計通則》的過程中,得到了市計劃發展委員會、市教育委員會、市交通局、市環境?;ぞ?、市園林局、市保密局、市消防局、市人民防空辦公室、市排水公司、自來水公司、熱力公司、市供電局設計院、燃氣公司設計院的大力支持。北京市建設設計研究、中國建設設計院、北京維拓時代設計有限公司、清華大學設計研究院、北京建工建設設計研究院、馬建國際設計公司、北京市市政工程研究總院、中天建中設計有限公司、金田建設設計有限公司、商業部設計院等設計單位也分別提出了寶貴意見。在此,我們深表感謝。

    在編寫《北京地區建設工程規劃設計通則》的過程中,我們重新學習和理解了各項法律、法規、技術規范。同時也深感制定規范統一的規劃設計標準在建設工程的規劃設計、規劃管理中的重要性和迫切性。此書雖經過多次討論和修改,但仍會有不妥與疏漏之處。請設計單位在使用時提出意見和建議,同時,請各位領導、專家批評、指正,以便《北京地區建設工程規劃設計通則》能更加完善、準確,更好地為我市的規劃設計和規劃管理工作服務。

                                                     《北京地區建設工程規劃設計通則》編寫組

                                                                            2002年12月30日


 總 則

總則


1 目的

為了指導設計單位正確作出北京地區建設工程的規劃設計方案,適應社會主義現代化建設事業發展的需要,根據有關法律、法規、規章、政策和技術規范,總結建設工程規劃設計的實踐經驗,制定本通則。

2 適用范圍

在北京行政區劃范圍進行規劃設計時涉及有關技術用語和技術標準均按本通則的規定執行。本通則所指建設工程包含除管線、道橋等市政工程以外的建設項目。

3 要求

設計單位可直接參照本通則的有關規定進行規劃設計,在規劃行政部門對建設工程提出特殊規劃設計要求時,應按照規劃行政部門的要求執行。


1第一章 用地規劃要求

第一節 建設用地位置范圍

第一章 用地規劃要求


第一節 建設用地位置范圍

1.1.1 建設用地邊界

1.定義:

(1)建設用地——建設單位可用于工程建設的用地,由城市規劃行政部門確定的建設用地邊界線所圍合的用地水平投影面積,不包括代征地的面積。

(2)代征市政用地——由城市規劃行政部門確定范圍,由建設單位負責拆遷現狀地上物并安置現狀居民和單位后,交由市政、交通部門進行管理的規劃市政、道路用地。

(3)代征綠化用地——由城市規劃行政部門確定范圍,由建設單位負責拆遷現狀地上物并安置現狀居民和單位后,交由園林行政部門進行管理(包括公園綠地、河湖綠地、文物綠地、綠化隔離區綠地、交通防護綠地等)的規劃城市公共綠地。

(4) 其它代征用地——由于建設工程的建設而造成的日照遮擋或其他原因,由城市規劃行政部門確定范圍,需由建設單位負責拆遷現狀地上物并安置現狀居民和單位的用地(該用地由建設單位或城市規劃行政部門指定單位進行管理)。

2.建設用地邊界線位置確定:

(1)建設用地范圍應具有規劃行政部門出據釘樁條件的釘樁座標成果。

(2)建設用地鄰河道、鐵路、高壓線時,建設用地邊界為河湖隔離帶、鐵路隔離帶、高壓線走廊隔離帶的的規劃邊界線。

(3)建設用地鄰規劃道路時,規劃道路紅線即為建設用地的用地邊界之一。

(4)建設用地范圍應有法律文件及圖紙確認(房產證、土地證),或由相鄰單位進行共同書面圖紙指認。

1.1.2  建設用地規劃設計基本要求

1.建設用地的規劃設計應符合《北京市區中心區控制性詳細規劃》或已經城市規劃行政部門審定的其它控制性規劃(控制性詳細規劃調整、鄉域村鎮規劃等)的性質要求。

(1)特殊工程的規劃設計要求應按照城市規劃行政部門提出的規劃設計要求進行。

(2)不得在規劃綠地、隔離帶(城市、鐵路、市政、河湖)、行洪分洪區等范圍內規劃設計建設工程(相關特殊配套設施除外)。

(3)畸零地及其他不能使用的特殊用地不宜規劃設計有關建設工程。

畸零地指獨立有效面積小于500平方米、或用地平均有效進深或面寬小于10米且用地形狀不規則的用地。

(4)用地性質調整,需按照已公布確定的法定程序進行,由市城市規劃行政部門審核后報北京市人民政府批準。

(5)建設用地的規劃設計應對現狀用地及周圍一定范圍內的有關現狀及規劃情況(建筑、道路、市政條件、古樹名木、文物等)進行調查了解,古樹名木應進行樹干座標釘樁、樹冠尺寸測繪。

2.防災要求

用地規劃設計應充分考慮地震、滑坡、泥石流、洪水等自然條件及生活使用、軍事預防等社會因素的影響情況,應當符合城市防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流和治安、交通管理、人民防空等要求,對擬定用地的水文地質及環境條件等進行充分考察、論證。

特殊情況(超高層建筑、地震帶、山區坡地、河岸區等)下應進行規劃建筑及區域城市的防災規劃。

3.環保要求

用地規劃設計應與城市環保規劃協調,包括與水源?;で墓叵?,是否有特殊空氣質量要求,廢水、廢氣、廢渣的排放方式和排放量及噪音與主導風向等。

以下建設工程在進行可行性研究過程中均應委托具有相關資質的研究單位進行書面環保評價,并在申報規劃手續時提供給城市規劃行政部門:

大中型公建(建筑規模大于30000平方米)、居住區(建設用地大于3公頃、或建筑規模大于50000平方米)、工業建筑、生活市政配套(集貿市場、變配電設施、供暖設施、環衛設施、供燃氣設施、交通場站、加油站等)及特殊工程(醫療機構、科研試驗等)。

4.安全保密要求

用地規劃設計應符合安全保密要求。市規劃部門要求征求有關安全保密部門意見的建設工程,設計單位應根據有關安全保密部門的意見進行規劃設計。

5.風景名勝區?;ひ?/p>

風景名勝區內的用地規劃設計應符合國務院13號文及九部委聯合發文的要求。

風景名勝區應進行總體規劃,風景區內建設項目應符合風景名勝區總體規劃的要求,總體規劃未經批準不得進行有關工程建設。風景區周圍的建設控制地區的建設項目應與風景區協調,不得建設破壞景觀、污染環境、妨礙游覽、破壞生態植被等的設施。

在游人集中的景區內不得建設賓館、招待所及休養、療養機構。

國家級風景名勝區的重大建設項目的規劃須征求市園林主管部門意見后,報市規劃主

管部門審查,報建設部批準;市級風景名勝區的重大建設項目的規劃須經市園林主管部門意見后,報市城市規劃行政部門審批。

在珍貴景物周圍和重點景點上,除必須的?;ず透絞羯枋┩?,不得增建其他工程設施。

6.文物?;ず屠肺幕;さ囊?/p>

在文物?;さノ壞謀;し段?、建設控制地帶以及歷史文化?;で誚泄婊杓樸Ψ嫌泄匚奈銼;ず屠肺幕;さ囊螅詘蘇隆肺幕;さ墓婊螅?。


第二節 建設用地使用性質

第二節  建設用地使用性質

1.2.1  建設用地分類

城市用地分類和代號

 

 

 

 

 


1.2.2  用地性質的可兼容性



1.2.3  建筑性質分類

1.居住建筑:以提供生活居住場所為主要目的的建筑。包括住宅、公寓、別墅,部隊修干所等(商住樓為地上1層或1-2層為商業服務用房、其它部分為住宅的樓房建筑)。

2.公共建筑:以為社會公眾提供社會活動的場所為主要目的的建筑。包括行政辦公建筑、商務辦公建筑、商業建筑、文化建筑、體育建筑、醫療建筑。

3.行政辦公建筑:為行政、黨派和團體等機構使用的建筑。

4.商務辦公建筑:供非行政辦公單位的辦公使用的建筑,也被稱為寫字樓(包括SOHU辦公樓)。

5.商業建筑:為商業服務經營提供場所的建筑。包括商場建筑(綜合百貨商店、商場、批發市?。?、服務建筑(餐飲、娛樂、美容、洗染、修理和旅游服務)、旅館建筑(包括度假村、公寓式酒店)等。

6.文化建筑:各級廣播電臺、電視臺公共圖書館、博物館、科技館、展覽館和紀念館等;電影院、劇場、音樂廳、雜技場等演出場所;獨立的游樂場、舞廳、俱樂部、文化宮、青少年宮、老年活動中心等。

7.體育建筑:體育場館及配套設施。

8.醫療建筑:提供醫療、保健、衛生、防疫、康復和急救場所的建筑。包括醫院門診、病房、衛生防疫、檢驗中心、急救中心和血庫等建筑。

9.生產建筑:以相對封閉的流程完成某種特定生產職能的建筑。包括:倉儲建筑、工業建筑。

10.倉儲建筑:用于存放、運輸物品的建筑。包括庫房、堆場和加工車間、管道運輸用房。

11.科教建筑:以提供教學、科研場所為主要目的的建筑。如教育建筑,科研建筑

12.科研建筑:承擔特殊科研試驗條件的建筑。

13.教育建筑:大專院校、中小學、托幼機構的教學用房和學生宿舍。

14.交通建筑:以為公眾提供出行換乘的場所為主要目的的建筑。包括機場、火車站、長途客運站、港口、公共交通樞紐、社會停車場庫等為城市客運交通運輸服務的建筑。

15.公用建筑:為城市生活提供保障的建筑。包括供水、供電、供燃氣、供熱設施,消防設施、社會福利設施等。包括水廠的泵房和調壓站等;變電站所;儲氣站、調壓站、罐裝站,大型鍋爐房,調壓、調溫站,電信、轉播臺、差轉臺等通訊設施;雨水、污水泵站、排漬站、處理廠; 殯儀館、火葬場、骨灰存放處等殯葬設施。

16.特殊建筑:具有特殊使用功能的建筑。包括軍事建筑、監獄建筑、宗教建筑等。


第三節 建設用地規劃技術指標

第三節 建設用地規劃技術指標

1.3.1  規劃建設用地面積

指城市規劃行政主管部門確定的建設用地界線所圍合的用地水平投影面積。包括原有建設用地面積及新征(占)建設用地面積,不含代征地的面積。單位:公頃(萬平方米)。

1.3.2  代征城市公共用地面積

包括代征道路用地面積、代征綠化用地面積、代征其他用地面積三項,單位:平方米。

1.3.3  人口密度

人口毛密度:指居住區總人口除以居住區總用地面積后的數值,單位為“人/每公頃”。

人口凈密度:指居住區總人口除以居住區居住用地面積后的數值,單位為“人/每公頃”。

1.3.4  容積率

容積率:一定地塊內,總建筑面積與建筑用地面積的比值。

容積率是衡量建筑用地使用強度的一項重要指標。容積率的值是無量綱的比值,通常以地塊面積為1,地塊內地上建筑物的總建筑面積對地塊面積的倍數,即為容積率的值。容積率以公式表示如下:

容積率=總建筑面積(地上)/建筑用地面積

1.3.5  建筑密度

建筑密度:一定地塊內所有建筑物的基底總面積占用地面積的百分比。

建筑密度是反映建筑用地經濟性的主要指標之一。計算公式為:

建筑密度=建筑基底總面積/建筑用地總面積


2第二章 建筑規劃設計要求

第一節 建筑面積

第二章 建筑規劃設計要求


第一節 建筑面積

2.1.1  定義

單體建筑的總建筑面積:指該建筑物每層外墻外邊線的水平投影面積之和。

單體建筑的地上建筑面積:指該建筑物地上部分每層外墻外邊線的水平投影面積之和。

單體建筑的地下建筑面積:指該建筑物地下部分每層外墻外邊線的水平投影面積之和。

群體建筑的總建筑面積:指各單體建筑的總建筑面積之和。

群體建筑的地上建筑面積:指各單體建筑的地上建筑面積之和。

群體建筑的地下建筑面積:指各單體建筑的地下建筑面積之和。

2.1.2  建筑面積計算辦法:

1.單層建筑物不論其高度如何均按一層計算,其建筑面積按建筑物外墻勒腳以上的外墻外水平投影面積計算。單層建筑物內如帶有部分樓層者,亦應計算建筑面積。

2. 高低聯跨的單層建筑物,如需分別計算建筑面積,當高跨為邊跨時,其建筑面積按勒腳以上兩端山墻外表面間的水平長度乘以勒腳以上外墻表面至高跨中柱外邊線的水平寬度計算;當高跨為中跨時,其建筑面積按勒腳以上兩端山墻外表面間的水平長度乘以中柱外邊線的水平寬度計算。

3. 多層建筑物的建筑面積按各層建筑面積的總和計算,其底層按建筑物外墻勒腳以上外圍水平投影面積計算,二層及二層以上按外墻外圍水平投影面積計算。

4. 坡地建筑物利用吊腳做架空層的,且層高超過2.2米(含2.2米,如無特殊注明以均下同)的,按圍護結構外圍水平投影面積計算建筑面積。

5.穿過建筑物的通道、建筑物內的門廳、大廳不論其高度如何,均按一層計算建筑面積。門廳、大廳內回廊部分按其水平投影面積計算建筑面積。

6.圖書館的書庫按書架層計算建筑面積。

7.電梯井、提物井、垃圾道、管道井等均按建筑物自然層計算建筑面積。

8.舞臺燈光控制室按圍護結構外圍水平投影面積乘以實際層數計算建筑面積。

9.建筑物內的設備層,層高超過2.2米的,應計算建筑面積。

10.有柱雨蓬按柱外圍水平投影面積計算建筑面積,獨立柱的雨蓬按頂蓋的水平投影面積的一半計算建筑面積。

11.有柱的車棚、貨棚、站臺等按柱外圍水平投影面積計算建筑面積;單排柱、獨立柱的車棚、貨棚、站臺等按頂蓋的水平投影面積的一半計算建筑面積。

12. 突出屋面的有圍護結構的樓梯間、水箱間、電梯機房等按圍護結構外圍水平投影面積計算建筑面積。

13.突出墻外的門斗按圍護結構外圍水平投影面積計算建筑面積。

14.封閉式陽臺、挑廊,按其水平投影面積計算建筑面積。凹陽臺、挑陽臺(包括欄板厚在內)按其水平投影面積的一半計算建筑面積。

15.陽臺、挑廊、架空通廊的外圍水平投影超過其底板外沿的,以底板水平投影計算建筑面積。

16.建筑物墻外有頂蓋和柱的走廊、挑廊按柱的外邊線水平投影面積計算建筑面積。無柱的走廊、挑廊按其水平投影面積的一半計算建筑面積。

17.兩個建筑物間有頂蓋的架空通廊,按通廊的水平投影面積計算建筑面積。無頂蓋的架空通廊按其投影面積的一半計算建筑面積。

18.室外樓梯做為主要通道和用于疏散的均按每層水平投影面積計算建筑面積;樓內有樓梯的室外樓梯按其水平投影面積的一半計算建筑面積。

19.跨越其它建筑物、構筑物的高架單層建筑物,按其水平投影面積計算建筑面積,多層者按多層計算。

20.突出墻面的構件配件和藝術裝飾,如:柱、垛、勒腳、臺階、無柱雨蓬等,均不計入建筑面積。

21.檢修、消防等專用的室外爬梯不計入建筑面積。

22.層高在2.2米(不含2.2米)以內的設備層不計入建筑面積。

23.構筑物,如:獨立煙囪、煙道、油罐、水塔、儲油(水)池、儲倉、圓庫、干支線等不計入建筑面積。

24.建筑物內外的操作平臺、上料平臺及利用建筑物的空間安置箱罐的平臺不計入建筑面積

25.沒有圍護結構的屋頂水箱。舞臺及后臺懸掛幕布、布景的天橋、挑臺不計入建筑面積。

26.單層建筑物內分隔的操作間、控制室、儀表間等單層房間不另計算建筑面積。

27.地下室、地下車間、倉庫、商店、地下指揮部等及相應出入口的建筑面積按其上口外墻(不包括采光井、防潮層及其?;で劍┩馕У乃酵隊懊婊撲?。

28.層高小于2.2米的深基礎地下架空層、坡地建筑物吊腳架空層,不計入建筑面積。

29.建筑物外墻為預制墻板時,其建筑面積按墻板主墻面的外墻外圍水平投影面積計算,如墻板有凸出的藝術性裝飾時其凸出的藝術性裝飾部分不計算建筑面積。

30.半地下室的建筑面積,按其上口外墻(不包括采光井、防潮層及?;で劍┩馕酵隊懊婊撲?。通道端頭出口部分包括樓梯踏步與通道相接處,按外墻外圍水平投影面積計算建筑面積,沉降縫以外的通道,不計算建筑面積。如通道端頭為豎向爬梯出口的,均不計算建筑面積。

31.用深基礎作地下架空層超過2.2m米的,設計包括門窗、地面抹灰及裝飾的,按架空層外墻外圍水平投影面積計算建筑面積,設計僅留洞口不做地面抹灰及裝飾的不計算建筑面積。

32. 圖書館的書庫,有書架層的按書架層計算建筑面積,無書架層的按自然層計算建筑面積。

33.全部凹陽臺以凹進部分凈空水平投影面積的一半計算建筑面積,半凸半凹的陽臺分別以水平投影面積的一半計算建筑面積。但住宅工程首層平臺(非懸挑的)不計算建筑面積。

34.突出墻面的眺望間,按圍護結構外圍水平投影面積計算建筑面積。

35.兩個建筑物之間的架空通廊,有圍護結構的,按水平投影面積計算建筑面積,無圍護結構的按水平投影面積的一半計算建筑面積,但架空通廊的屋面層和底層作為通道的,均不計算建筑面積。

36.建筑物樓內無樓梯只有室外樓梯的(包括疏散梯)均按每層水平投影面積計算建筑面積,樓內有樓梯時室外的樓梯(包括疏散梯)均按每層水平投影面積的一半計算建筑面積,如首層室外樓樓底有圍護結構并加以利用者,利用部分計算建筑面積,其利用部分的頂蓋樓梯不再重復計算建筑面積。

37.室外鋼樓梯寬度在0.6m以內的,包括休息平臺在內均不計算建筑面積。

38.突出外墻的附墻煙囪、垃圾道、豎風道等均分層計算建筑面積。但不依附于外墻、有沉降縫的靠墻煙囪按獨立煙囪不計算建筑面積。

39.各種變形縫、沉降縫寬度在0.3m以內的抗震縫均分層計算建筑面積,高低跨不同的建筑物之間變形縫、沉降縫、抗震縫的面積,并入低跨建筑面積內??磯仍?.3m以外的抗震縫不計算建筑面積。

40.同一建筑物有高低層的,高層利用低層屋頂層做通道的,通道部分不計算建筑面積。

41.在計算建筑物建筑面積時,如遇上述以外的情況,可參照上述規則精神辦理。

42.房間地平面高于室外地坪的高度大于、等于該房間層高1/2或高于室外地坪的高度大于、等于1.5米者,計入地上建筑面積。反之,則計入地下建筑面積。


第二節 建筑高度

第二節 建筑高度

2.2.1  定義

建筑高度:一般指建筑物室外地面到其檐口(平屋頂)或屋面面層(坡屋頂)的高度。

2.2.2  計算方法

1.在文物?;さノ恢芪Ыㄉ榪刂頻卮諍橢匾緹扒澆慕ㄖ?、世界遺產?;し段?、機場控制區,其建筑高度系指建筑物及其附屬構筑物的最高點,包括電梯間、樓梯間、水箱、煙囪、屋脊、天線、避雷針等。(圖1,H)


2.在前條所指地區以外的一般地區,其建筑高度,平頂房屋按女兒墻高度計算;坡頂房屋按屋檐和屋脊的平均高度計算。屋頂上的附屬物,如電梯間、樓梯間、水箱、煙囪等,其總面積不超過屋頂面積的20%,高度不超過4米的,不計入建筑高度之內??盞骼淙此壬璞父叨炔患迫虢ㄖ叨?。(圖1,H1)

3.采用傳統坡屋面形式的建筑,一般以屋面下檐口計算建筑高度。(圖2,H)

4.對于屋頂部分采取錯落方式的復雜形體建筑,以大于標準層建筑面積20%的最高點處計算建筑高度。(圖3,H)

5.建筑室外地坪系指該建筑外墻散水處。當該建筑不同位置的散水高程不一致時,以計算建筑高度相關方向的散水平均位置為室外地坪。(圖4中B 的建筑高度取H1)

6.在規劃市區范圍內如建筑物散水高出相鄰道路高程0.5米以上(含0.5米)的,建筑高度從道路路面計起。

 

 


2.2.3  建筑高度的規劃設計要求

1.建筑高度應符合城市總體規劃和控制性詳細規劃對建設用地的建筑高度控制。

2.在城市規劃中的非建設地區、隔離地帶、公共綠地、風景區等地區內,需要建少量建筑時,應以建平房為主。

3.文物?;さノ壞謀;し段Ш徒ㄉ榪刂頻卮詰慕ㄖ叨?,應按文物?;さ撓泄毓娑ò燉?。具體規定詳見相關章節。

4.建筑高度凡與防火、防空、抗震、航空凈空、微波通訊等方面的要求發生矛盾時,均應按照有關規定與有關部門協商解決。

5.合理層高的要求:

在建筑高度的控制要求中,不同類型建筑還應根據其使用性質、結構類型、設備選用等情況依據相關規范確定合理的層高及層數。如:多層、高層住宅單層層高均不應低于2.70米。利用坡屋頂內空間作臥室時,其一半的面積不應低于2.10米,其余部分最低處高度不得低于1.50米;辦公室的室內凈高不得低于2.60米,設中央空調的可不低于2.40米;走道凈高不得低于2.10米,貯藏間凈高不得低于2.00米。不得采取壓低層高的方法提高建筑層數。


第三節 建筑退讓建設用地邊線距離

第三節 建筑退讓建設用地邊線距離

2.3.1  定義

退線距離:系指建筑物后退各種規劃控制線(包括:規劃道路、綠化隔離帶、鐵路隔離帶、河湖隔離帶、高壓走廊隔離帶)的距離。

退界距離:系指建筑物后退建設用地邊界線(一般指相鄰單位之間的用地界線)。

城市道路:系指在總體規劃和分區土地使用規劃中已確定的及詳細規劃中規定的主干道、次干道、支路。

建筑工程與城市道路之間的距離:系指建筑物臨城市道路一側最突出部分與道路紅線之間的水平方向的垂直距離。

城市道路寬度:系指該道路兩側規劃紅線之間的水平方向的垂直距離。

現有城市道路路面邊線:當路面為單幅路時,系指路牙線;當路面為三幅路(機動車道與非機動車道之間以隔離帶分隔)時,系指非機動車道路牙線。

2.3.2  退讓規劃道路紅線距離

一般規定:

1.不允許突入道路紅線的建筑突出物:建筑物的臺階、平臺、窗井、坡道、花池、地下室進排風口、地下建筑及建筑基??;除基地內連接城市管線以外的其它地下管線。

2.允許突入道路紅線的建筑突出物:

(1)在人行道地面上空:2米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應大于0.40米;2.50米以上允許突出活動遮陽,突出寬度不應大于人行道寬減1米,并不應大于3米;3.50米以上允許突出陽臺、凸形封窗、雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米;5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于人行道寬減1米,并不應大于3米。

(2)在無人行道的道路路面上空:2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應大于0.40米;5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米。

(3)建筑突出物與建筑本身應有牢固的結合,建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水。

(4)騎樓、過街樓和沿道路紅線的懸挑建筑,其凈高、寬度等應符合城市規劃行政主管部門的統一規定。屬于公益上有需要的建筑和臨時性建筑,經主管部門批準,可突入道路紅線建造。

3.退讓城市主、次干道的距離:

(1)規劃市區范圍內的三環路、四環路和外環路(即公路一環路)以及北京地區的公路二環路,通過城鎮地區(包括北京城市總體規劃方案中規劃為城鎮建設地區,下同)的路段,按規劃干道紅線的要求控制建設,通過平原農業區的路段,以規劃干道紅線為準,兩側向外分別各劃100米為綠化隔離帶。

(2)以規劃市區二環路為起點,向外放射的九條規劃主干道,通過城鎮地區的路段,按規劃干道紅線的要求控制建設,通過平原農業區的路段(直到北京轄區邊界,下同),以規劃干道紅線為準,兩側向外分別各劃100米為綠化隔離帶。

(3)總體規劃規定的次干道,通過城鎮地區的路段,按規劃干道紅線的要求控制建設,通過平原農業區的路段,以規劃干道紅線為準,兩側向外分別各劃70米為綠化隔離帶。

(4)規劃規定需修建立交的干道路口,位于城鎮地區的,按規劃立交紅線的要求控制建設,位于農業區的,應按規劃立交紅線向外劃100米為綠化隔離帶。

4.退讓城市道路的距離

城市道路兩側(即非交叉路口的路段)建筑工程與城市道路距離的寬度。詳見下表。

建設工程與一般城市道路紅線之間的最小距離(米)


2.3.3建筑退讓綠化控制線

建筑在解決市政、交通、消防等問題的前提下可不退讓鐵路、河湖、高壓走廊、城市綠化隔離帶的綠化控制線。

2.3.4  建筑退界

為了合理使用城市各類用地,公平地保障相鄰用地單位權益,有效地維護城市空間環境,根據有關規劃原則和法規原規劃局近郊處制定的關于建筑物退后用地邊界的掌握標準。標準規定,除沿城市道路兩側按規劃要求毗鄰聯建的商服公建、在居住區中按總體規劃統一建設的各類建筑和在城市建設用地上按詳細規劃同期建設的各類建筑外,凡在單位建設用地上單獨進行的各項建設(包括新建、改建和擴建)工程,其建筑物均應按下表所列計算系數(且不得小于最小距離)退后用地邊界線(即建筑物與用地邊界線之間?;ぞ嗬?,簡稱建筑退界)。



第四節 建筑間距

第四節 建筑間距

2.4.1  定義

建筑間距:指兩棟建筑物或構筑物外墻外皮(不含居住建筑陽臺)之間的水平距離。規劃設計時應綜合考慮防火、防震、日照、通風、采光、視線干擾、防噪、綠化、衛生、管線埋設、建筑布局形式以及節約用地等要求,確定合理的建筑間距。

遮擋建筑:指對相鄰現狀或規劃建筑的日照條件產生影響,且與日照受到影響的建筑南北向水平距離小于自身建筑高度2倍的建筑。

被遮擋建筑:日照條件因其它建筑的建設而受到影響的建筑

建筑間距系數:指在正南北或正東西方向上出現重疊的建筑之間,遮擋建筑與被遮擋建筑在正南北或正東西方向上的水平距離與遮擋建筑高度的比值。

建筑的長高比:指建筑的長度與該建筑高度的比值。

塔式建筑:指各面長高比均小于一的建筑,塔式建筑各朝向的建筑外墻均為長邊。

板式建筑:指非塔式建筑的其它建筑。當板式建筑主要朝向建筑長度大于次要朝向建筑長度兩倍以上時,其主要朝向的建筑外墻稱長邊,次要朝向的建筑外墻稱端邊。當板式建筑主要朝向建筑長度大于次要朝向建筑長度兩倍以下時,其各朝向的建筑外墻均為長邊。

建筑物的兩側:指該建筑物東西兩側3倍其面寬的范圍。

面寬:指塔式建筑四邊中最長的一邊。

2.4.2  建筑間距的系數

1、居住建筑間距的系數

(1)遮擋建筑為板式建筑

板式居住建筑的長邊平行相對布置時,建筑間距根據其朝向和與正南的夾角不同,長邊之間的建筑間距系數不得小于下表規定的建筑間距系數。

群體布置時板式居住建筑的間距系數


建筑朝向與正南夾角0o~20o20o以上~60o60o以上
新建區1.71.41.5
改建區1.61.41.5


在規劃設計中要特別注意兩個臨界角度(20o、60o)的準確性。

被遮擋建筑北端與正南向夾角大于30o范圍內的建筑不適用以上建筑標準。(討論)

在正南北向按照1.6(改建區)或1.7(新建區)間距系數計算后,建筑間距大于100米時,可按100米控制建筑間距。在正東西向按照1.5間距系數計算后,建筑間距大于50米時,可按50米控制建筑間距。

(2)遮擋建筑為塔式建筑

單棟建筑在兩側無其它遮擋建筑(含規劃建筑)時,與其正北側居住建筑的間距系數不得小于1.0。在正南北向按照1.0間距系數計算后,建筑間距大于100米時,可按100米控制建筑間距。多棟塔式建筑成東西向單排布置時,與其北側居住建筑的建筑間距系數,按下列規定執行:

相鄰塔式建筑的間距等于或大于單棟塔式建筑的長度時(該間距范圍內無其它遮擋建筑),建筑間距系數不得小于1.2。

相鄰塔式建筑的間距小于單棟塔式建筑的長度時(該間距范圍內無其它遮擋建筑),塔式居住建筑長高比的長度,應按各塔式居住建筑的長度和間距之和計算,并根據其不同的長高比,采用不得小于下表規定的建筑間距系數;如相鄰建筑與其兩側相鄰建筑的間距小于該相鄰建筑的長度時,應計算全部相關建筑的長度和間距之和。

多棟塔式居住建筑的間距系數


遮擋陽光

建筑群的長高比

1.0以下1.0~2.02.0以上~2.52.5以上
新建區1.01.21.51.7
改建區1.01.21.51.6

長高比大于1且小于2的單棟建筑與其北側居住建筑的間距,可按上述規定執行。

在正南北向按照相應間距系數計算后,建筑間距大于100米時,可按100米控制建筑間距。

2、公共建筑間距的標準

(1)板式建筑與中小學教室、托兒所和幼兒園的活動室、醫療病房等公共建筑的建筑間距系數,須采用不得小于下表規定的建筑間距系數。

中小學教室、托兒所和幼兒園的活動室、醫療病房建筑的間距系數

建筑朝向與正南夾角0o~20o20o以上~60o60o以上
建筑間距系數1.91.61.8

(2) 塔式建筑與中小學教室、托兒所和幼兒園的活動室、醫療病房等建筑的建筑間距系數由城市規劃行政主管部門視具體情況確定,即若能保證上述建筑在冬至日有兩小時日照情況下,可采用小于上表的間距系數,但不得小于關于塔式居住建筑間距系數的規定。

(3) 板式建筑與辦公樓、集體宿舍、招待所、旅館等建筑的建筑間距系數,除特殊情況外不得小于1.3。

(4)塔式建筑與前款所列建筑的陽光時,按塔式居住建筑間距的規定執行。但建筑間距系數不得小于1.3。

(5)下列建筑被遮擋陽光時,其建筑間距系數由城市規劃行政主管部門按規劃要求確定:

二層或二層以下的辦公樓、集體宿舍、招待所、旅館等建筑。

商業、服務業、影劇院、公用設施等建筑。

與遮擋陽光的建筑屬于同一單位的辦公樓、集體宿舍、招待所、旅館等建筑。

四層或四層以上的生活居住建筑與三層或三層以下生活居住建筑的間距。

2.4.3  建筑間距的計算方法

1.建筑間距系數的規定系指被遮擋建筑有窗戶時的情況,如一建筑無窗戶與另一居住建筑有窗戶相對的,可比規定的距離適當減少,但須符合消防間距的要求。

2.當遮擋建筑與被遮擋建筑有室外地平差時,遮擋建筑的建筑高度從被遮擋建筑的室外地坪計算。(與同期規劃的)被遮擋建筑是底層為非居住用房的居住建筑時,可將遮擋建筑的高度減去被遮擋建筑底層非居住用房的層高后計算建筑間距。

3.板式建筑遮擋居住建筑的陽光時,須采用不得小于下表規定的建筑間距系數。

板式建筑遮擋居住建筑的陽光時的間距系數


建筑朝向與正南夾角0o~60o60o以上
建筑間距系數1.61.2

4.在計算復雜形體的遮擋建筑與其正北方向被遮擋建筑的間距時,可采取對遮擋建筑從北至南做東西向剖面的方式,剖面的長高比小于1時,按塔式計算;大于1時按板式計算。

5.在計算復雜形體的遮擋建筑與其正東西方向被遮擋建筑的間距時,可采取對遮擋建筑從東至西做南北向剖面的方式,剖面的長高比小于1時,按塔式計算;大于1時按板式計算。

6.兩棟四層或四層以上的生活居住建筑(至少一棟為居住建筑)的間距,采用規定的建筑間距系數仍小于以下距離的,按下列規定執行:

兩建筑的長邊相對的,不小于18米。(A)

一建筑的長邊與另一建筑的端邊相對的,不小于12米。(B)

兩建筑的端邊相對的,不小于10米。(C)

以上規定為居住建筑在相對邊上有居室窗,另一建筑也同時開窗的情況下的六層以下建筑之間的建筑間距,見圖示。

7.應對新建建筑周圍現狀或規劃居住建筑的日照情況進行測算,其測算結果應滿足《城市居住區規劃設計規范》的有關標準。

8.按照建筑間距系數核算建筑間距時,應從遮擋建筑的屋頂的垂直投影處計算。

2.4.4  消防間距

1、多層建筑

(1)多層民用建筑之間的防火間距,不應小于下表的規定。

民用建筑的防火間距


耐 火 等 級耐火等級
一、二級三  級四級
防火間距(m)
一、二級679
三  級7810
四級91012

(2)多層非民用建筑之間的防火間距,應滿足《建筑設計防火規范》GBJ16-87。

2、高層建筑消防間距的規定

(1)高層建筑之間及高層建筑與其它民用建筑之間的防火間距不應小于下表的規定。

高層建筑之間及高層建筑與其它民用建筑之間的防火間距(m)

建筑類別高層建筑裙  房其它民用建筑
耐 火 等 級
一、二級三級四級
高層建筑13991114
裙  房96679

(2)高層建筑與廠(庫)房、煤氣調壓站等的防火間距,應滿足《建筑設計防火規范》GBJ16-87。

(3)高層建筑與小型甲、乙、丙類液體儲制度、可燃氣體儲罐和化學易燃物品庫房的防火間距,應滿足《建筑設計防火規范》GBJ16-87。

3、特殊建筑消防間距的規定:

(1)  汽車庫

a.汽車庫之間以及汽車庫與其它建筑物(甲類物品庫房除外)之間的防火間距均不應小于下表。

汽車庫的防火間距


 

b.汽車庫與易燃、可燃液體貯罐、水槽式可燃氣體貯罐、液化石油氣貯罐的防火間距,不應小于下表的規定。

汽車庫與易燃、可燃液化、氣體貯(罐)的防火間距

汽車庫與甲類物品庫房的防火間距

汽車庫與可燃材料露天、半露天防火間距詳見。


(2).人防工程

a.人防工程的出入口地面建筑與周圍建筑物之間的防火間距應按《建筑設計防火規范》GBJ16-87的有關規定執行。

b.有采光窗井、排煙豎井的人防工程與相鄰地面建筑之間的防火間距應按《建筑設計防火規范》GBJ16-87的有關規定執行。

(3)  小型石油庫詳見

(4)  調壓站

調壓站與其他建筑物、構筑物的水平凈距應符合下表的規定。

調壓站與其他建筑物、構筑物水平凈距(m)


 

(5)  鍋爐房

獨立建筑的鍋爐房與其他建筑之間的間距不得小于下表的規定。

鍋爐房和其他建、構筑物的最小防火間距

(6)  廠房,廠房之間的防火間距詳見《建筑設計防火規范》GBJ16-87的規定。

(7)  室外變、配電站其他建筑物、堆場、儲罐的防火間距不應小于下表的規定

室外變、配電站與建筑物、堆場、儲罐的防火間距詳見

(8)  倉庫

2.4.5  其它間距

1.通風間距

通風間距是為了獲得較好的自然通風,兩幢建筑間避免受由于風壓而形成的負風壓影響所需保持的最小距離。

2.生活私密性間距。應在設計中注意避免出現對居室的視線干擾情況。

3.城市防災疏散間距

   城市主要防災疏散通道兩側建筑間距應大于40米,且應大于建筑高度的1.5倍。



第五節 豎向設計

第五節 豎向設計

建設用地的自然地形,往往不能滿足場地設計各種標高的要求;因此,需要將自然地形加以改造平整,進行垂直方向的豎向布置,使改造后的設計地面能滿足建設項目的使用要求。應根據建設項目的使用要求,結合用地的地形特點和施工技術條件,研究建筑物、構筑物、道路等相互之間的標高關系,充分利用地形,少開土石方量,經濟、合理地確定建筑物、道路等的豎向位置。這就是場地設計的豎向布置工作。

2.5.1  設計地面的形式

將自然地形加以適當改造,使其能滿足使用要求的地形,稱設計地面或設計地形。設計地面按其整平連接形式可分為三種:

1.平坡式

平坡式是將用地處理成一個或幾個坡向的整平面,坡度和標高沒有劇烈的變化。

2.臺階式

臺階式是由兩個標高差較大的不同整平面相連接而成的,在連接處一般設置擋土墻或護坡等構筑物。

3.混合式

即平坡和臺階混合使用,如根據使用要求和地表特點,把建設用地分為幾個大的區域,每個大的區域用平坡式改造地形,而坡面相接處用臺階連接。

選擇設計地面連接形式,要綜合考慮以下因素;自然地形的坡度大??;建筑物的使用要求及運輸聯系;場地面積大??;土石方工程量多少等。一般情況下,自然地形坡度小于3%,應選用平坡式,自然地形坡度大于8%時,采用臺階式。但當場地長度超過500m時,雖然自然地形坡度小于3%,也可采用臺階式。

2.5.2  設計標高確定

1.設計標高確定的主要因素:

(1)  用地不被水淹,雨水能順利排出

在山區要特別注意防洪、排洪問題。在江河附近,設計標高應高出設計洪水位0.5m以上,而設計水位視建設項目的性質、規模、使用年限確定。

(2)  考慮地下水位、地質條件影響

地下水位很高的地段不宜挖方;地下水位低的地段,可考慮適當挖方,以獲得較高地耐力,減少基礎埋深。

(3)  考慮交通聯系的可能性

應當考慮場地內外道路、鐵路連接的可能性,場地內建筑物、構筑物之間相互運輸聯系的可能性。

(4)  減少土石方工程量

地形起伏變化不大的地方,應使設計標高盡量接近自然地形標高;在地形起伏變化較大地區,應充分利用地形,避免大填大挖。

2.設計標高確定的一般要求:

(1)  室內、外高差

當建筑物有進車道時,室內外高差一般為0.15m;當無進車道時,一般室內地坪比室外地面高出0.45~0.60m,允許在0.30~0.9m的范圍內變動。

(2)  建筑物與道路

當建筑物無進車道時,地面排水坡度最好在1%~3%之間,允許在0.5%~6%之間變動;當建筑設進車道時,坡度為0.4%~3%,機動車通行最大坡度為8%。

道路中心標高一般比建筑室內地坪低0.25~0.30m以上;同時,道路原則上不設平坡部分,其最小縱坡為0.3%,以利于建筑物之間的雨水排至道路,然后沿著路緣石排水槽排入雨口。 


3第三章 歷史文化?;で婊?/span>

第一節 北京歷史文化名城?;?/span>

第三章 歷史文化?;で婊?/strong>


第一節 北京歷史文化名城?;?/strong>

3.1.1 北京歷史文化名城?;さ鬧傅妓枷爰八悸?/strong>

1.指導思想:

(1) 堅持北京的政治中心、文化中心和世界著名古都的性質;

正確處理歷史文化名城?;び氤鞘邢執ㄉ璧墓叵?;

(2) 重點搞好舊城?;?,最大限度的?;け本├肺幕?。

2.規劃基本思路:

(1) 規劃基本思路為:三個層次和一個重點。

(2) “三個層次”是:文物的?;?、歷史文化?;で謀;?、歷史文化名城的?;?。

(3) “一個重點”是:舊城區。

3.1.2 文物?;さノ壞謀;?/strong>

1.文物?;さノ壞謀;し段誆壞媒釁淥ㄉ韞こ蹋ㄎ奈鐨奚曬こ壇猓?,如有特殊需要,必須經原公布的人民政府和上一級文物行政管理部門同意。在全國重點文物?;さノ環段誚釁淥ㄉ韞こ?,必須經北京市人民政府和國家文物局同意。

2. 文物?;さノ壞慕ㄉ榪刂頻卮諦藿ㄐ陸ㄖ凸怪?,不得破壞文物?;さノ壞幕肪撤緱?,其設計方案須征得同級別文物行政部門同意后,報市規劃行政部門批準。

3.因建設工程特別需要而必須對文物?;さノ喚星ㄒ蘋蠆鴣?,應根據文物?;ぜ侗?,經該級別人民政府和上一級文物行政管理部門同意。

4.進行大型工程建設時,建設單位要會同市文物行政部門在工程范圍內有可能埋藏文物的地方進行文物調查或者勘探工作。

5.文物?;さノ恢芪У慕ㄉ韞こ痰墓婊槳干杓頻墓婊ㄖ綹裼肷饔τ胛奈錛盎肪承?。

3.1.3  歷史文化?;で謀;?/strong>

1.歷史文化?;で暮?/p>

(1) 歷史文化?;で附賢暾胤從襯騁煥肥逼詰拇撤緱埠偷胤?、民族特色,具有較高歷史文化價值的街區、鎮、村、建筑群等,是歷史文化名城的重要組成部分。

(2) 歷史文化?;で治氐惚;で徒ㄉ榪刂魄?。

(3) 歷史文化?;で械奈7?,允許在符合?;す婊蟮那疤嵯?,逐步進行改造和更新,并不斷提高城市基礎設施的現代化水平。

2.歷史文化?;で?/p>

(1) 第一批(25片): 

a.舊皇城內(14片): 南、北長街;西華門大街;南、北池子;東華門大街;景山東、西、后、前街;地安門內大街;文津街;五四大街;陟山門街。

b.內城(7片): 西四北頭條至八條;東四三條至八條;南鑼鼓巷地區;什剎海地區;國子監地區;阜城門內大街;東交民巷。

c.外城(4片): 大柵欄;東、西琉璃廠;鮮魚口地區。

(2) 第二批(15片): 

a.舊城(5片): 皇城;北鑼鼓巷;張自忠路北;張自忠路南;法源寺。

b.舊城外(10片): 海淀區西郊清代皇家園林;豐臺區盧溝橋宛平城;石景山區模式口;門頭溝區三家店;門頭溝區川底下村;延慶縣岔道城;延慶縣榆林堡;密云縣古北口長城;密云縣遙橋峪;密云縣小口城堡;順義區焦莊戶。

3.1.4舊城整體格局?;?/strong>

必須從整體上考慮北京舊城地?;?,具體體現在歷史河湖水系、傳統中軸線、皇城、舊城“凸”字型城廓、道路及街巷胡同、建筑高度、城市景觀線、街道對景、建筑色彩、古樹名木十個層次。

1.歷史河湖水系的?;?/p>

(1)現有河湖水系的?;?/p>

a.護城河水系:北護城河、南護城河、北土城溝和筒子河

b.古代水源河道:蓮花河、長河、蓮花池、玉淵潭

c.古代漕運河道:通惠河、壩河、北運河

d.古代防洪河道:永定河、南旱河

e.風景園林水域:六海、昆明湖、圓明園水系

f.水工建筑物:后門橋、廣濟橋、盧溝橋、朝宗橋、白浮泉遺址、琉璃河大橋、廣源閘、八里橋、麥鐘橋、銀錠橋、金門閘、慶豐閘、高梁橋、北海大橋等

(2)恢復河道

a.恢復轉河、菖蒲河、御河(什剎海一平安大街段)。

b.轉河屬于通惠河水系,恢復轉河可將長河與北護城河連接起來。

c.菖蒲河是故宮水系的一部分,與內城護城河水系、六海水系J城護城河水系相連通。

d.御河(什剎海一前三門大街段)起于元代,北起后I]橋,南至前三門。規劃將御河上段(什剎海一平安大街)予以恢復。

(3)恢復湖泊

a.魚藻池是金中都的太液池,應按原貌恢復。

b.蓮花池是金中都最早開發利用的水源地,應將其西南角水面按原狀恢復。

(4)控制前三門護城河規劃用地內的新建項目

a.前三門護城河是貫穿北京舊城的一條重要歷史河道,它的恢復對于?;け本┚沙欠緱?、改善市中心生態環境具有積極作用,在遠期應予以恢復,目前要控制新建項目。

b.控制范圍為西起南護城河,東至東護城河,前三門大街道路紅線以南70米(包括河道及相應的綠化帶)。

2.城市中軸線的?;ず頭⒄?/p>

   北京城市中軸線由舊城傳統中軸線J中軸線和南中軸線組成,全長約25公里。

(1)傳統中軸線的?;す婊?/p>

北京傳統中軸線從永定門到鐘鼓樓為7.8公里,到北二環路為8.5公里。其?;す婊匭胱裱員;の?,?;び敕⒄?,繼承和創造相結合的原則,重點研究鐘鼓樓、景山——前門、永定門三個節點的?;び牘婊?。

a.鐘鼓樓節點:作為傳統中軸線的端點,鐘鼓樓在該地區擁有標志性建筑的地位,其周邊以四合院民居為主。鐘鼓樓周邊建筑高度控制必須符合歷史文化?;で;す婊墓娑?。

b.景山——前門節點:由景山、故宮、天安門、正陽門城樓和箭樓等組成,空間層次豐富,秩序嚴謹,起伏有致,必須嚴格加以?;?。

c.永定門節點:應復建永定門城樓,對實現傳統中軸線的完整性、有效銜接南中軸線意義重大。必須嚴格控制永定門城樓周邊的建筑高度。

(2)北中軸線的?;し⒄構婊?/p>

    北中軸線是從北二環到奧林匹克公園,應重點規劃三個節點。

a.奧林匹克公園中心區節點:是北中軸線的端點,應重點規劃,形成北京城市的新標志。端點以北地區為森林公園,作為北中軸線的背景。

b.北土城節點:可結合北土城遺址與北中軸80米寬道路中央綠化帶,創造具有一定意義的城市公共空間,強化和豐富北中軸線。

c.北二環路北節點:在北二環路至安德路之間,中軸線兩側的用地宜規劃為重要的城市公共空間。

(1)南中軸線的?;し⒄構婊?/p>

    南中軸線是從永定門到南苑。南中軸線兩側在做好用地功能調整的同時,應注意豐富中軸線的空間結構,重點規劃三個節點。

a.木樨園節點:結合木樨園商業中心區的建設,形成城市的公共空間。

b.大紅門節點:在中軸路與南四環路交叉口處,塑造重要的城市景觀。

c.南苑節點:作為南中軸線的端點,以大片森林公園相襯托。

(2)南中軸線的?;し⒄構婊?/p>

a.北京城市中軸線的?;た刂品段В閡災兄崧返纜分行南呶?,距道路兩側各500米為控制邊界,形成約1000米寬的范圍作為北京城市中軸線的?;ず涂刂魄?,嚴格控制建筑的高度和形態。

b.位于中軸線?;ず涂刂魄蛞醞?,對中軸線有重要影響的特殊區域,如天壇、先農壇、六海等,必須按文物及歷史文化?;で謀;す娑ㄖ蔥?。

2.皇城歷史文化?;で謀;?/p>

(1)皇城?;で鬧練段В?/p>

東至東皇城根,南至現存長安街北側紅墻,西至西皇城根南北街、靈境胡同、府右街,北至平安大街。總用地約6.8平方公里。

(2)皇城?;さ拇朧?/p>

a.明確皇城?;で男災剩閡曰始夜?、壇廟建筑群、皇家園林為主體,以平房四合院民居為襯托的,具有濃厚的皇家傳統文化特色的歷史文化?;で?。 

b.建立皇城明確的區域意向,使人可明確感知到皇城區界的存在。

c.結合舊城外的土地開發,與皇城的?;ず透腦炷諭舛雜?,降低?;で械木幼∪絲諉芏?。

d.必須停止審批建設3層及3層以上的樓房和與傳統皇城風貌不協調的建筑。

e.皇城內尚有部分文物?;さノ煥貌緩俠?,應加以調整和改善。

f.皇城?;で詰牡纜犯腦煊ι髦匱芯?,以?;の疤?,逐步降低交通發生量。

g.皇城內現有平頂的多層住宅逐步改為坡頂。

3.明、清北京城“凸”字形域廓的?;?/p>

明清北京城的“凸”字形城廓是北京舊城的一個重要形態特征,必須采取措施加以?;?。

(1)在舊城改造中,沿東、西二環路盡可能留出30米綠化帶,形成象征城墻舊址的綠化環。

(2)?;け被こ嗆佑牖啡仆獬塹哪匣こ嗆?,規劃沿河綠帶。

(3)?;は鐘械惱裘懦鍬ビ爰?、德勝門箭樓、東便門角樓與城墻遺址、西便門城墻遺址,復建永定門城樓。

4.明、清北京城“凸”字形域廓的?;?/p>

(1)舊城棋盤式道路網和街巷胡同格局的?;?/p>

舊城主要交通對策

a.舊城區內的交通出行必須采取以公共交通為主的方式。

b.加快地鐵建設,在主要干道上開設公交專用道,并布設小區公交支線網,方便市民出行。

c.實施嚴格的停車管理措施,控制車位供應規模,限制或調節駛人城區的汽車交通量。

d.采取切實可行的管理措施和調控手段(包括經濟手段人限制私人小汽車在舊城區的過度使用)。

e.控制舊城區建筑規模和開發強度,從根本上壓縮機動車交通生成吸引量。

舊城路網調整原則

a.調整舊城路網規劃和道路修建方式,協調好風貌?;び氤鞘謝∩枋┙ㄉ璧墓叵?,以此為前提確定路網的適當容量。

b.道路路幅寬度的確定應在滿足文物和風貌?;さ耐?,協調處理好交通出行、市政設施、城市景觀和生態環境等各項功能的需要。

c.同等級道路,在舊城以外和舊城以內、在舊城的內城和外城、在歷史文化?;で頭潛;で?,應采用不同的路幅寬度。

舊城建筑高度的控制

a.整個舊城的建筑高度控制規劃應按照三個層次進行。

b.第一個層次為文物?;さノ?、歷史文化?;で?,是舊城?;さ鬧氐闈?,這些區域必須按歷史原貌?;さ囊蠼懈叨瓤刂?。

c.第二個層次為文物?;さノ壞慕ㄉ榪刂頻卮襖肺幕;で慕ㄉ榪刂魄?,必須遵循文物及?;で;す婊囊蠼懈叨瓤刂?。

d.第三個層次為文物?;さノ壞慕ㄉ榪刂頻卮?、歷史文化?;で慕ㄉ榪刂魄獾那?,建筑控高必須嚴格按北京市區中心地區控制性詳細規劃》的要求執行,不得突破。

5.城市景觀線的?;?/p>

(1)《北京城市總體規劃》規定的7條城市景觀線:

a.銀錠觀山

b.(鐘)鼓樓至德勝門

c.(鐘)鼓樓至北海白塔

d.景山至(鐘)鼓樓

e.景山至北海(白塔)

f.景山經故宮和前門至永定門

g.正陽門(城樓)箭樓至天壇祈年殿。

(2)景觀線?;し段諦陸ㄖ母叨?,應按測試高度控制,嚴禁插建高層建筑。

6.城市街道對景的?;?/p>

(1)對于歷史形成的對景建筑及其環境要加以?;?,控制其周圍的建筑高度。對有可能形成新的對景的建筑,要通過城市設計,對其周圍建筑的高度、體量和造型提出控制要求等。

(2)在舊城改造中必須處理好街道與重要對景建筑的關系。如:

a.北海大橋東望故宮西北角樓

b.陟山門街東望景山萬春亭、西望北海白塔

c.前門大街北望箭樓

d.光明路西望天壇祈年殿

e.永定門內大街南望永定門城樓(復建)

f.北中軸路南望鐘鼓樓

g.地安門大街北望鼓樓

h.北京站街南望北京站

7.舊城建筑形態與色彩的繼承與發揚

(1)舊城內新建建筑的形態與色彩應與舊城整體風貌相協調。

(2)對舊城內新建的低層、多層住宅,必須采用坡屋頂形式,已建的平屋頂住宅,必須逐步改為坡頂。

(3)舊城內具有坡屋頂的建筑,其屋頂色彩應采用傳統的青灰色調,禁止濫用琉璃瓦屋頂。

8.古樹名木的?;?。

(1)在危改區或新的建設區,嚴禁砍伐古樹名木及大樹。

(2)歷史文化?;で詰穆痰亟ㄉ璋ń值?、胡同和院落綠化。

(3)舊城內的改造區應盡量增加公共集中綠地,綠地建設應采用適合北京特點的植物品種。

9. 舊城危改與舊城?;?/p>

(1)樹立舊城危改與名城?;は嗤騁壞乃枷?。

(2)歷史文化?;で詰奈7?,必須嚴格按歷史文化?;で;す婊凳?,以“院落”為單位逐步更新,恢復原有街區的傳統風貌。

(3)歷史文化?;で醞獾奈8牡厙?,必須加強對文物及有價值的歷史建筑的核查、?;?,嚴格執行各級文物?;さノ壞謀;し段Ш徒ㄉ榪刂頻卮氨本┦星行牡厙刂菩韻晗腹婊分械母叨瓤刂頻扔泄毓娑?。

(4)建設單位必須處理好與?;び泄氐墓ぷ韃拍萇甌ㄎ>煞扛腦旆槳?。危改項目的前期規劃方案必須包括歷史文化?;ぷㄏ罟婊?,內容包括街區的歷史沿革、文物?;さノ壞謀;?、有價值的歷史建筑及遺存的?;?、古樹名木和大樹的?;?、對傳統風貌影響的評價、環境改善的措施等。

10.傳統地名的?;?/p>

(1)傳統地名是北京歷史文化名城?;さ鬧匾諶葜?,必須加以?;?。

(2)建立健全相關法規和技術規范,對傳統胡同、街道的歷史名稱不得隨意修改。

11.傳統文化、商業的?;ず頭⒀?/p>

(1)傳統文化的?;ず頭⒀?/p>

a.應盡量恢復各區有代表性的廟會,包括廠甸、白塔寺、護國寺等。

b.以昆曲和京劇為重點,進一步繁榮北京的傳統戲曲事業,加強戲院和相關文化設施的建設。

c.應采取措施恢鍘合理利用會館。

(2)傳統商業的?;ず頭⒀?/p>

a.傳統商業的?;ぶ饕ù成桃到智謀;び敫腦旌屠獻趾諾幕指從氡;ち礁齜矯?。

b.傳統商業街區的重點?;で潁捍笳だ干桃到?、琉璃廠文化街、前門商業文化旅游區、什剎海地區的傳統商業街(煙袋斜街、荷花市場等)、隆福寺商業街。


第二節 歷史文化?;でㄖ氐惚;で┍;ず徒ㄉ?/span>

第二節 歷史文化?;で?重點?;で??;ず徒ㄉ?/strong>

3.2.1  規劃原則

重點?;で詰慕ㄉ杌疃Φ狽舷鋁幸螅?/p>

1.應保持歷史文化?;で拇程卣?,包括整體格局、空間尺度、色彩、材質和景觀特征。

2.應保存傳統四合院的空間布局。

3.應保存文物建筑和其他有價值的歷史建筑及建筑構件等歷史遺存。

3.2.2  ?;ず駝畏絞?/strong>

1.文物?;さノ?/strong>:即《?;す婊分械摹拔奈錮嘟ㄖ?,應依據有關文物?;さ姆珊頭ü娼醒細癖;?。

2.?;だ嘟ㄖ?/strong>:只可按傳統空間布局和建筑形式進行修繕,不得改建、擴建和拆除重建,如確需對其內部進行現代化改造,應保留原有較好的部件。

3.修善類建筑: 以修繕為主。如確屬房屋土地管理部門鑒定的危房,可原翻原建。

4.暫保類建筑:即《?;す婊分械摹氨A衾嘟ㄖ???梢員A?,改建時應按照傳統建筑形式建設。

5.更新類建筑:應嚴格按照重點?;で目占涓窬?、建筑體量、尺度、形式、色彩等傳統特征拆除重建。

6.沿街整飾類建筑:應按照歷史文化?;で拇程卣鶻姓位蚋慕?。


第三節 歷史文化?;でńㄉ榪刂魄┍;ず徒ㄉ?/span>

第三節 歷史文化?;で?建設控制區)?;ず徒ㄉ?/strong>

3.3.1  規劃原則

應與重點?;で惱宸緱蠶嘈?,不對重點?;で幕肪臣笆泳蹙骯鄄煥跋?,要注意歷史文脈的延續性。

3.3.2  ?;ず駝畏絞?/strong>

1.文物?;さノ唬杭礎侗;す婊分械摹拔奈錮嘟ㄖ?,應依據有關文物?;さ姆珊頭ü娼醒細癖;?。

2.護類建筑:只可按傳統空間布局和建筑形式進行修繕,不得改建、擴建和拆除重建,如確需對其內部進行現代化改造,應保留原有較好的部件。

3.他類建筑:能夠較好地體現傳統風貌,建筑質量保存較完好的、應以修繕為主、其內部可以進行現代化改造、但需保存原有較好的構件。對經房屋土地管理部門鑒定為危房的建筑,在改建時應注意與重點?;で幕肪臣笆泳蹙骯坌?。

3.3.3  特定規劃設計要求

什剎海、大柵欄和鮮魚口三片歷史文化?;で慕ㄉ榪刂魄段詰墓婊ㄉ?,按照重點?;で墓婊杓埔籩蔥?。


第四節 歷史文化?;でǖ纜肥姓┍;ず徒ㄉ?/span>

第四節 歷史文化?;で?道路市政)?;ず徒ㄉ?/strong>

3.4.1  道路規劃設計要求

什剎海、大柵欄和鮮魚口三片歷史文化?;で捌淥肺幕;で鬧氐惚;で段?,應保持原有的胡同格局,不得對胡同進行拓寬和進行路網加密。

在其他歷史文化?;で慕ㄉ榪刂魄段?,應保存較好的胡同。

3.4.2  市政建設規劃設計要求

在《北京市歷史文化?;で婊繁A艫暮誆賈檬姓芟呤?,應保持該區的傳統風貌,原有胡同的尺度和走向不得有大的改動。

利用原有的胡同系統進行市政管線布置時,難以達到規范要求的,可以采用新材料、新技術或其他手段予以解決。


第五節 歷史文化?;でɑ肪常┍;ず徒ㄉ?/span>

第五節 歷史文化?;で?環境)?;ず徒ㄉ?/strong>

3.5.1  園林綠化

歷史文化?;で謨陜袒芾聿棵拋⒉峁遺頻墓攀髏競汀侗本┦欣肺幕;で婊啡范ǖ摹白急;だ嗍髂盡斃刖偷乇;?。

歷史文化?;で?,應采取傳統的綠化形式進行綠化。

3.5.2  環境整治

在歷史文化?;で?,不得擅自架設各種管線和設置戶外廣告、招牌。

應逐步落實拆除歷史文化?;で詰奈シńㄉ?。


4第四章 綠化環境規劃設計要求

第一節 技術術語

第四章 綠化環境規劃設計要求


第一節 技術術語

4.1.1  城市綠地規劃指標

城市綠化規劃指標包括人均公共綠地面積、城市綠化覆蓋率和城市綠地率。 

1.人均公共綠地面積:是指城市中每個居民平均占有公共綠地的面積。 

計算公式:人均公共綠地面積(平方米)=城市公共綠地總面積÷城市非農業人口。 

人均公共綠地面積指標根據城市人均建設用地指標而定: 

(1)人均建設用地指標不足75平方米的城市,人均公共綠地面積到2000年應不少于5平方米;到2000年應不少于6平方米。 

(2)入均建設用地指標75-105平方米的城市,人均公共綠地面積到2000年不少于6平方米;到2010年應不少于7平方米。 

(3)人均建設用地指標超過105平方米的城市,人均公共綠地而積列2000年應不少于7平方米;到2010年應不少于8平方米。 

2.城市綠化覆蓋率:是指城市綠化覆蓋面積占城市面積比率。 

計算公式:城市綠化覆蓋率(%)=(城市內全部綠化種植垂直投影面積÷城市面積) ×100%。 

城市綠化覆蓋率到2000年應不少于30%,到2010年應不少于35%。 

3. 城市綠地率:是指城市各類綠地(含公共綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、防護綠地、生產綠地、風景林地等六類)總面積占城市面積的比率。 

計算公式:城市綠地率(%)=(城市六類綠地面積之和÷城市總面積) ×00%。 

4.1.2  城市綠化規劃指標的統計口徑 

1.公共綠地是指向公眾開放的市級、區級、居住區級公園,小游園、街道廣場綠地,以及植物園、動物園、特種公園等。公共綠地面積系指城市各類公共綠地總面積之和。 

2.城市建成區內綠化覆蓋面積應包括各類綠地(公共綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、防護綠地、生產綠地、風景林地六類綠地)的實際綠化種植覆蓋面積(含被綠化種植包圍的水面)、街道綠化覆蓋面積、屋頂綠化覆蓋面積以及零散樹木的覆蓋面積。這些面積數據可以通過遙感、普查、抽樣調查估算等辦法來獲得。 

3.根據〈城市綠化條例〉規定,城市綠地包括公共綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、防護綠地、生產綠地、風景林地六類,在計算城市綠地率時,應用全部六類綠地面積同城市總面積之比。 

4.垂直綠化、陽臺綠化及室內綠化不計入以上三項指標。


第二節 建設工程綠化用地面積要求

第二節 建設工程綠化用地面積要求

建設工程綠化用地面積占建設用地面積的比例,具體規定如下:

1.凡符合規劃標準的新建居住區、居住小區(居住人口7000人以上或建設用地面積10公頃以上),按照不低于30%的比例執行,并按居住區人口人均2平方米、居住小區人均1平方米的標準建設公共綠地,配套建設的商業、服務業等公共設施的綠化用地,與居住區、居住小區的綠化用地統一計算(非配套建筑設施,按有關規定執行)。不符合規劃標準的,按地處城區的不低于25%、地處郊區的不低于30%的比例執行。

2.凡經環境?;げ棵湃隙ㄊ粲誆卸居瀉ζ邐廴鏡墓こУ鵲ノ?,按不低于40%的比例執行。

3.高等院校,按地處三環路以內的不低于35%、地處三環路以外的不低于45%的比例執行。夜大學、廣播電視大學、函授大學等成人高等院校和社會力量舉辦的進行高等教育的學校以及走讀制的高等院校,按地處城區的不低于25%、地處郊區的不低于30%的比例執行。

4.建筑面積2萬平方米以上的賓館、 飯店和體育場館等大型公共建筑設施,按不低于30%的比例執行。

5.建筑面積6000平方米以上的城市商業區內的大中型商業、服務業設施,按不低于20%的比例執行。

6.其他建設工程,按地處城區的不低于25%、地處郊區的不低于30%的比例執行,但屬市人民政府確定的危房改造區的綠化用地面積比例以及一般零星添建工程和配套建設的小型公共建筑設施的綠化用地面積比例,可以由市城市規劃管理局會同市園林局根據實際情況確定。


第三節 建設工程綠化面積計算辦法

第三節 建設工程綠化面積計算辦法

4.3.1進行建設工程設計,按下列規定計算綠化用地面積:

1.成片綠化的用地面積, 按綠化設計的實際范圍計算。綠化設計中園林設施的占地,計算為綠化用地,非園林設施的占地,不計算為綠化用地。

2.庭院綠化的用地面積,按設計中可用于綠化的用地計算,但距建筑外墻1.5米和道路邊線1米以內的用地,不計算為綠化用地。

4.兩個以上單位共有的綠化用地,按其所占各單位的建筑物面積的比例分開計算。

5.路綠化用地面積,按道路設計中的綠化設計計算,分段綠化的分段計算。

6.宅旁(宅間)綠地面積計算,起止綠地邊界對宅間路、組團路和小區路算到路邊,當小區路設有人行便道時算到便道邊,沿居住區路、城市道路則算到紅線;距房屋墻腳1.5m;對其它圍墻、院墻算到墻腳;

7.道路綠地面積計算,以道路紅線內規劃的綠地面積為準進行計算;

8.院落式組團綠地面積計算,綠地邊界距宅間路、組團路和小區路路邊1m;當小區路有人行便道時,算到人行便道邊;臨城市道路、居住區級道路時算到道路紅線;距房屋墻腳1.5m;

9.開敞型院落組團綠地,對少有一個面面向小區路,或向建筑控制線寬度不小于10m的組團級主路敞開,并向其開設綠地的主要出入口;

10.株行距在6×6 米以下栽有喬木的停車場,計算為綠化用地面積。

4.3.2地下設施實行覆土綠化可計入建設工程綠化用地面積具體計算原則

建設工程對其地下設施實行覆土綠化,在符合以下規定時,可按一定比例計入該 工程 的綠化用地面積指標。 

    1.該建設工程用地范圍內無地下設施的綠地面積已達到《北京市城市綠化條例》相應規定指標的50%以上者; 

    2.實行覆土綠化的部分,不被建、構筑物圍合(其開放邊長應不小于總邊長的1/3),覆土斷面與設施外部土層相接,并具備光照、通風等植物生長的必要條件; 

    3.實行覆土綠化必須保持必要的覆土厚度,形成以喬木為主的合理種植結構,保證綠地效益的發揮。 

    4.凡符合上述規定的地下設施實行覆土綠化的,其地下設施頂板上部至室外地坪覆土厚度達 3米(含3米)以上,其綠化面積可按1:1計入該工程的綠化用地面積指標;覆土厚度達1.5米(含1.5米)以上,其綠化面積可按1/2計入該工程的綠化用地面積指標。 

4.3.3居住小區公共綠地應按居住人口規模和服務半徑集中布置,以適應功能要求;其地下空間開發利用需嚴格控制,擬設置地下設施的應盡量與地面附屬設施包括鋪裝場地相結合,少占綠化栽植用地,并妥善處理與綠地使用功能的矛盾。地下設施用地面積不得超過所在公共綠地面積的50%,進入栽植用地部分覆土厚度必須在3米以上。 

4.3.4建設工程實施屋頂綠化,建設屋頂花園,在符合下述規定時,可按其面積的 1/5計入該工程的綠化用地面積指標。 

    1.該建設工程用地范圍內無地下設施的綠地面積已達到《北京市城市綠化條例》相應規定指標50%以上者; 

    2.實行綠化的屋頂(或構筑物頂板)高度在18米以下; 

    3.按屋頂綠化技術要求設計,實現永久綠化,發揮相應效益。


第四節 古樹名木?;?/span>

第四節 古樹名木?;?/strong>

4.4.1  定義

1.古樹,是指樹齡在一百年以上的樹木。

2.名木,是指國內外稀有的以及具有歷史價值和紀念意義及重要科研價值的樹木。古樹名木分為一級和二級。

凡樹齡在300年以上,或者特別珍貴稀有,具有重要歷史價值和紀念意義,重要科研價值的古樹名木,為一級古樹名木;其余為二級古樹名木。

3.任何單位和個人不得以任何理由、任何方式砍伐和擅自移植古樹名木。

4.因特殊需要,確需移植二級古樹名木的,應當經城市園林綠化行政主管部門和建設行政主管部門審查同意后,報省、自治區建設行政主管部門批準;移植一級古樹名木的,應經省、自治區建設行政主管部門審核,報省、自治區人民政府批準。

5.直轄市確需移植一、二級古樹名木的,由城市園林綠化行政主管部門審核,報城市人民政府批準

4.4.2  后退樹干距離

符合園林行政部門的有關規定

4.4.3  后退樹冠距離

1.符合園林行政部門的有關規定

2.嚴禁距古樹名木樹冠垂直投影5米的范圍內堆放物料、挖坑取土、興建臨時設施建筑、傾倒有害污水、污物垃圾,動用明火或者排放煙氣;


第五節 城市綠化建設工程規劃設計方案的申報要求

第五節 城市綠化建設工程規劃設計方案的申報要求

4.5.1  申報項目類別

由市園林局審核,報市規劃委審批的項目為:全市性、區域性公園設計方案;城市綠地內按規定需經市規劃行政主管部門審批的各類建設工程的設計方案。

1.由市園林局審批的項目為:

除全市性、區域性公園外的其他公共綠地設計方案;

城市主干道、干道道路綠化設計方案;

按居住區規模(即:規劃人口在3-5萬人以上)建設的居住區綠化設計方案;

城市重點防護綠地、風景林地設計方案;

列入當年城市綠化重點建設工程(含居住小區綠化工程)的規劃設計方案;

2.由區城市綠化行政主管部門審批或審核的項目為:

城市綠地內按規定經區規劃行政主管部門審批的建設工程的設計方案;

按小區及小區以下規模建設的居住小區綠化設計方案;

城市次干道(含次干道)以下道路綠化設計方案;

城市一般防護綠地、風景林地設計方案。

4.5.2  申報材料

1.書面申請;

2.市計劃、規劃等行政主管部門的相關文件,如土地使用證、撥地圖等;

3.經審定的規劃設計條件,或經審定的可作為依據的相關規劃;

4.按規定須進行招、投標項目的相關招投標文件;

5.規劃設計方案(包括圖紙、技術經濟指標、規劃設計說明書等);

6.其它需要提供的相關圖紙或文件。

注:建設單位規劃方案報規劃部門審批前,要先由園林部門現場核查并提出?;は腫詞髂鏡囊餳?,?;ず霉攀髏競痛笫饕晌貧┕婊槳傅囊桓鑾疤崽跫?。

7.規劃部門在下達建設項目規劃意見書時要明確?;な髂鏡囊?;在審查上報的規劃價方案時,要把是否伐移樹木和落實樹木?;し槳缸魑匾蟛檳諶?。對能夠采取不伐移樹木措施而沒有采取的和沒有樹木?;し槳傅墓婊杓品槳覆揮枧?。


5第五章交通規劃要求

第一節 城市道路規劃

第五章交通規劃要求


第一節 城市道路規劃

5.1.1道路等級

城市主干道:60米以上;

城市次干道:35-50米;

城市支路:30米;

一般道路:25米以下。

5.1.2  道路斷面

 

 

5.1.3  道路交叉口的抹角拓寬

1.為增加道路交叉口的交通通行能力,對道路交叉路口的道路紅線進行抹角拓寬后的紅線位置。根據不同等級道路交叉口的情況,制定以下抹角拓寬方案。與城市快速路交叉口的抹角拓寬方案以個案處理。

2.以下情況道路紅線只做抹角修改,不再拓寬。抹角邊長為支路15米,主次干道20米。

  1、各類丁字路口;2、當三條(含)以上道路相交時;3、當兩條道路斜向交叉時(交叉角≥105°或≤75°)。

3.紅線寬度≤25米道路與其它道路的交叉口,路口紅線不再進行抹角拓寬。

當兩個路口相距過近,如按典型方案進行修改后,道路紅線出現相互搭接時,按個案處理。

4.二環路范圍內的路口抹角尺寸可相應標準降低一個等級。

 

 

 

 

 


第二節 停車位

第二節 停車位

5.2.1  基本要求

1.城市公共停車場應分為公共機動車停車場和自行車停車場。

2.服務半徑市中心地區不應大于200米。

3.停車場的建設,要同時配套建設供本單位機動車和本單位職工使用的停車場。

5.2.2  機動車

1.凡本市行政區域內建設下列大中型公共建筑,均須按照本規定配套建設停車?。ê3悼?,以下簡稱停車?。?。

  (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。

  (2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。

  (3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓、辦公樓、商店、醫院、展覽館、劇院、體育?。ü藎┑裙步ㄖ?。


現有停車場不符合本規定要求的,應按本規定逐步補建、擴建。


北京市大中型公共建筑停車場標準

注:(1)露天停車場的占地面積,小型汽車按每車位35平方米計算,自行車按每車位1.2平方米計算。停車庫的建筑面積,小型汽車按每車位40平方米計算,自行車按每車位1.8平方米計算。

(2)旅館中的一類指《旅游旅館設計暫行標準》規定的一級旅游旅館,二類指該標準規定的二、三級旅游旅館,三類指該標準規定的四級旅游旅館。

(3)餐飲中的一類指特級飯莊,二類指一級飯莊。

(4)商場中的一類指建筑面積10000平方米以上的商場,二類指建筑面積不足10000平方米的的商場。

(5)體育場館中的一類指15000座位以上的體育場或3000座位以上的體育館,二類指不足15000座位的體育場或不足3000座位的體育館。

(6)多功能的綜合性大中型公共建筑,停車場車位按各單位標準總和80%計算。


機動停車位按照小型汽車停車位數量計算,小型汽車停車場設計參數

2. 居住區配套停車位要求

普通居住區按照三環路以內3輛/10戶,三環路以外5輛/10戶。

公寓按照1輛/戶

別墅區按照2輛/戶

3. 機動車地下停車庫設計要求

(1)出入口車道坡度

(2)機械式升降出入口最大負荷車位

(3)機動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數計算,并列停車位最小尺寸6米×2.5米,側式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場用地面積為25平方米,停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位為30-35平方米,立體機械式停車設施,按照設計數量計算。

4. 機動車公共停車場出入口的設置應符合以下規定:1、出入口應符合行車視距要求,并應右轉入車道。2、出入口應距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個停車位以內,可設一個出入口,其寬度宜采用雙車道;50-300個車位應設兩個出入口;大于300個車位,出口和入口應分開設置,兩個出入口之間的距離應大于20米。

5. 大型體育設施和大型文娛設施的機動車停車場和自行車停車場應分組布置。

5.2.3  自行車

自行車停車場設計參數

 

5. 居住區配套停車位要求

普通居住區按照三環路以內2輛/戶,三環路以外1.5輛/戶。

公寓按照1輛/戶




第三節 交通組織

第三節 交通組織

5.3.1  建設用地內的交通組織機道路規劃設計要求

對于新建、改擴建的建筑及其裙房(主要指公建單體或公建成片開發),在規劃建設用地紅線范圍內,應設有交通、消防環路,以解決其內部交通及消防車的進出,并避免對用地外社會交通的影響?;仿房磯炔揮π∮?米,雙車道不應小于7米。用地內車行路邊緣距離高層建筑外墻宜大于5米。

5.3.2  建筑物主要出入口

1. 當地塊主要出入口與城市道路發生關系時,應選擇在道路級別低的,對城市交通影響小的道路上。特殊情況下向城市更高等級道路(次干道以上)的開口不宜超過2個??諼恢鎂嗬氤鞘兄鞲傻瀾徊嬋諍煜囈壞閾璐笥?0-100米以外,次干道70米以外;距離非道路交叉口的過街人行道(包括引道、引橋、地鐵出入口)最邊緣線不應小于10米;距離公交站臺邊緣不應小于10米,距離公園、學校、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應小于20米;與立體交叉口距離應在起坡點以外設置。

2. 劇場、體育場館等容易形成短時間集中人流的大型公共建筑,必須在主要出入口前設置集散廣場,具體面積和尺寸視建筑性質和規模確定;緊急疏散出入口必須鄰城市道路或有專用道路連接至城市道路;(劇院規模按觀眾容量分為:特大型1601座以上;大型1201-1601座;中型801-1200座;小型300-800座;電影院規模按觀眾容量分為:特大型1201座以上;大型801-1200座;中型501-800座;小型500座以下;)

3. 為保證室外用地留有足夠的綠地、機動車、非機動車停放用地、消防環路和集散空間,當建筑覆蓋率大于40%時,地下機動車庫和非機動車庫的坡道應設在建筑內,其出入口應與用地內交通環路接通,不能直接開在社會路上。

4. 公共建筑應設置為殘疾人通行的無障礙通道。如室內外有高差時,采用坡道連接,出入口的內外,應留有不小于1.5米×1.5米平坦的輪椅回轉面積。

5. 綜合醫院:要求其總平面設計功能分區應合理,清潔路線清楚,避免或減少交叉感染;建筑布局緊湊,交通便捷;醫院出入口不應小于二處。門診、急診、住院應分別設置出入口,在門診部、急診部入口附近應設車輛停車場地,入口處須有機動車??康鈉教壩昱?。職工住宅不得建在醫院用地內,如用地相鄰時,須分隔,另設出入口。

6. 商業建筑:建筑內外應組織好交通、人流、貨流避免交叉,并考慮設有后院。主要出入口前,應留有適當的集散場地。對于大中型商業建筑應有不少于兩個出入口與城市道路相鄰接,或基地應有不小于四分之一的周圍總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接。

7. 餐飲建筑的出入口應按人流貨流分別設置,妥善處理易燃、易爆物品及廢棄物等的運輸路線與堆場。

8. 垃圾轉運站應設置在交通方便锝 地方,站前區布置與城市道路及周圍環境相協調。

9. 加油站:出入口應分開設置,進、出口道路的坡度不得大于6%;停車場內單車道寬度不應小于3.5米,雙車道寬度不應小于6.5米。

10. 公交首末站:宜設置在城市道路用地以外的用地上,周圍有一定空地,道路使用面積較富裕而人口比較集中的居住區、商業區或文體中心附近,每處用地面積可按1000-1400平方米計算。應設置幾條線路共用的交通樞紐站。不應在平交路口附近設置首末站。首末站必須嚴格分隔開入口和出口,非鉸接車出入口寬度應不小于7.5米。

11. 鄰城市道路開設出入口的其它要求

路口抹角拓寬范圍內不得開設個體建筑單獨使用的出入口;距離抹角拓寬起始點80米范圍內不應開設個體建筑單獨使用的出入口;出入口轉彎半徑應符合道路設計規范要求;因特殊需要出入口過寬時應分成兩個車道;與同一路段其它機動車出入口間距應大于轉彎半徑的2倍。

5.3.3  居住區的道路交通

1. 小區內主要至少應有兩個出入口;居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連;機動車道對外出入口數應控制,其出入口間距不應小于150米。當沿街建筑物長度超過160米時,應設洞口尺寸不小于4米×4米的消防車通道。人行出口間距不宜超過80米,當超過時,應在建筑底層加設人行通道口。

2. 居住區內道路與城市道路相連接時,交角不宜小于75°;當居住區內道路坡度較大時,應設緩沖段與城市道路相接。

3. 居住區內盡端式道路的長度不宜大于120米,并設不小于12米×12米的回車場地。

4. 居住區內外聯系應適于消防車、救護車、商店貨車和垃圾車等的通行,同時應避免過境車輛穿行。

5. 道路規劃應滿足居住區的日照通風和地下管線的埋設要求。

6. 居住區內道路可分為居住區道路(紅線寬度不宜小于20米)、小區路(路面寬5-8米,建筑控制線之間的寬度不宜小于14米)、組團路(路面寬3-5米,建筑控制線之間的寬度不宜小于10米)和宅間小路(路面寬度不宜小于2.5米)四級。

居住區道路邊緣指道路紅線;小區、組團宅間小路的邊緣指路面邊線,當小區路設有人行便道時,其道路邊緣指便道邊線。

7. 臨街布置的住宅,其出入口應避免直接開向城市道路和居住區級道路。

8. 居住區內道路邊緣至建筑物的最小距離,應符合下表規定:

5.3.4歷史文化?;で牡纜方煌ǎ肺幕;で?/strong>


6第六章 市政設施規劃要求

第一節 給水

第六章 市政設施規劃要求


第一節 給水

6.1.1  城市給水工程規劃原則

1.城市水資源和城市用水量之間應保持平衡,以確保城市可持續發展。在幾個城市共享同一水源或水源在城市規劃區以外時,應進行市域或區域、流域范圍的水資源供需平衡分析。

2.自備水源供水的工礦企業和公共設施的用水量應納入城市用水量中,由城市給水工程進行統一規劃。

3.選用地表水為城市給水水源時,城市給水水源的枯水流量保證率應根據城市性質和規模確定,可采用90%~97%。建制鎮給水水源的枯水流量保證率應符合現行國家標準《村鎮規劃標準》(GB50188)的有關規定。當水源的枯水流量不能滿足上述要求時,應采取多水源調節或調蓄等措施。

6.1.2  給水系統

1.給水系統中的工程設施不應設置在易發生滑坡、泥石流、塌陷等不良地質地區及洪水淹沒和內澇低洼地區。地表水取水構筑物應設置在河岸及河床穩定的地段。工程設施的防洪及排澇等級不應低于所在城市設防的相應等級。

2.市區的配水管網應布置成環狀。

3.給水系統主要工程設施供電等級應為一級負荷。

4.選用地表水為水源時,水源地應位于水體功能區劃規定的取水段或水質符合相應標準的河段。飲用水水源地應位于城鎮和工業區的上游。飲用水水源地一級?;でΨ舷中泄冶曜肌兜孛嫠肪持柿勘曜肌罰℅B3838)中規定的II類標準。

5.選用地下水水源時,水源地應設在不易受污染的富水地段。

6.水廠用地應按規劃期給水規模確定,用地控制指標應按下表采用。水廠廠區周圍應設置寬度不小于10m的綠化地帶。水表水源的調蓄水池周圍設置寬度應該保留100米的綠化隔離帶。

水廠用地控制指標          表8.0.6

注:(1)建設規模大的取水限,建設規模小的取上限。

(2)地表水水廠建設用地按常規處理工藝進行,廠內設置預處理或深度處理構筑物以及污泥處理設施時,可根據需要增加用地。

(3)地下水水廠建設用地按消毒工藝進行,廠內設置特殊水質處理工藝時,可根據需要增加用地。

(4)本表指標未包括廠區周圍綠化地帶用地。

7.當配水系統中需設置加壓泵站時,其用地控制指標應按下表9.0.5采用。泵站周圍應設置寬度不小于10m的綠化地帶。

注:(1)建設規模大的取下限,建設規模小的取上限。

(2)加壓泵站設有大容量的調節水池時,可根據需要增加用地。

(3)本指標未包括站區周圍綠化地帶用地。


8.村鎮給水工程規范

《村鎮規劃標準》GB50188-93

9.《城市給水工程規劃規范》(FB50282-98)

建筑工程與市政設施的最小距離(上水、下水)

*中水暫無規范,參照供水廠





第二節 供 電

第二節 供 電

6.2.1  城市電力工程規劃原則

《城市電力規劃規范》GB50293-1999

6.2.2  城市架空電力線路規劃

城市架空電力線路的路徑選擇,應符合下列規定:

1.應根據城市地形、地貌特點和城市道路網規劃,沿道路、河渠、綠化帶架設。

2.對架空電力線路跨越或接近建筑物的安全距離不應小于下表的規定值:


3.城市架空電力線路邊導線與建筑物之間的安全距離不應小于下表的規定值: 


4.35KV及以上高壓架空電力線路應規劃專用通道,并應加以?;?;

5.規劃新建的66KV及以上高壓架空電力線路,不應穿越市中心地區或重要風景旅游區;

6.應滿足防洪、抗震要求。

7.市區內35KV及以上高壓架空電力線路的新建和改造,為滿足線路導線對地面和樹木間的垂直距離,桿塔應適當增加高度、縮小檔距。

8.架空電力線路導線與地面、街道行道樹之間最小垂直距離不應小于下表的規定值。

注:(1)居民區:指工業企業地區、港口、碼頭、火車站、城鎮、集鎮等人口密度地區;

(2)非居民區:指居民區以外的地區,雖然時常有人、車輛或農業機械到達,但房屋稀少的地區;

(3)交通困難地區:指車輛、農業機械不能到達的地區。


9.架空電力線路與街道行道樹之間最小垂直距離不應小于下表的規定值。


10.市區內單桿單回水平排列或單桿多回垂直排列的35~500kV高壓架空電力線路的規劃走廊寬度,應根據所在城市的地理位置、地形、地貌、水文、地質、氣象等條件及當地用地條件,結合下表的規定,合理選定。


11.市區內規劃新建的35kV及以上電力線路,在下列情況下,應采用地下電纜;

(1)在市中心地區、高層建筑群區、市區主干道、繁華街道等。

(2)重要風景旅游景區和對架空裸導線有嚴重腐蝕性的地區。

12.電力電纜之間及直埋電力電纜與控制電纜、通信電纜、地下管溝、道路、建筑物、構筑物、樹木等之間的安全距離,不應小于下表的規定。 

注:(1)表中所列安全距離,應自各種設施(包括防護外層)的外緣算起;

(2)路燈電纜與道路灌木叢平行距離不限;

(3)表中括號內數字,是指局部地段電纜穿管,加隔板?;せ蚣癰羧炔惚;ず笤市淼淖钚“踩嗬?;

(4)電纜與水管、壓縮空氣管平行,電纜與管道標高差不大于0.5m時,平行安全距離可減小至0.5m。

6.2.3  村鎮電力、電信規劃

《村鎮規劃標準》(GB50188-93)

6.2.4  變電所規劃

1.火力發電廠與變電所設計防火規范(GB50229-96)

2.《220-500kv變電所設計技術規程》(SDJ2-88)

3.《35-110kv變電所設計規范》(GB50059-92)

4.《10KV以下變電所設計規范》(GB50053-94)

5.變電所、規模、占地、服務半徑應符合下表的規定值:


6.配電所、規模、占地、服務半徑;采取箱式變配電和地下配電室的技術要求,配電室可采取箱式配電所。

*配電室可位于建筑地下室內


第三節 通 訊

第三節 通 訊

6.3.1  城市郵政設施規劃原則

城市郵政設施的種類、規模、數量主要依據通信總量、郵政年業務收入來確定。

6.3.2  郵政局所

1、郵政局所設置數量

郵政局所設置要便于群眾用郵,要根據人口的密集程度和地理條件所確定的不同的服務人口數、服務半徑、業務收入三項基本指標來確定。我國郵政主管部門制定的城市郵政服務網點設置的參考標準如下表所示。

2、郵政局所等級劃分

城市郵政局所分為市郵政局、郵政通信樞紐、郵政支局、郵政所。我國有些城市仍采用合制局形式(含有電信部分)。郵政支局根據服務人口、年郵政業務收入和通信總量,分一等支局、二等支局、三等支局。郵政所是郵電支局的下屬營業機構,一般只辦理郵政營業,收寄國內和國際各類零星函件,辦理窗口投遞各類郵件,收寄國內各類包裹,開發兌付普匯等,根據業務量,郵政所分一等所、二等所、三等所。主要根據服務人口劃分等級。老市區主要依郵政年業務收入和通信總量劃分等級。

3.郵政設施選址原則

(1).郵政通信樞紐選址原則

a.局址應在火車站一側,靠近火車站臺;

b.有方便接發火車郵件的郵運通道;

c.有方便出入樞紐的汽車通道;

d.有方便供電、給水、排水、供熱的條件;

e.地形平坦、地質條件良好;

f.周圍環境符合郵政通信安全;

g.符合城市規劃的要求;

h.在非必要而又有選擇余地時,局址不宜面臨廣場,也不宜同有兩側或兩側以上同時面臨主要街道。

(2).郵政局所選址原則

a.局址應設在鬧市區、居民集聚區、文化游覽區、公共活動場所、大型工礦企業、大專院校所在地。車站、機場、港口以及賓館內應設郵電業務設施;

b.局址應交通便利,運輸郵件車輛易于出入;

c.局址應有較平坦地形,地質條件良好;

d.符合城市規劃要求。

6.3.3  移動電話網規劃  

1.主要內容有移動電話網規劃、話務量規劃和移動通信頻點配置。

2.移動電話網根據其覆蓋范圍,采用大區、中區或小區制或,以及組網結構。大區制系統在其業務區內有一個或多個無線頻道,服務半徑為30KM左右,變可大至60KM,頻率450HZ。大區制用戶容量小,一般幾十至幾百戶,多到幾千至一萬戶。小區制系統是將業務區分成若干蜂窩狀小區(基站區),基站區半徑為1.5-15km,頻率900HZ。小區制用戶容量大,容量可達100萬戶。界于大區制和小區制之間的一種系統,稱為中區制移動通信系統,即每個無線基站服務半徑為15-30KM之間,容量1000-10000用戶。

6.3.4  微波通信規劃

1、微波站址規劃

(1) 廣播、電視微波站必須根據城市經濟、政治、文化中心的分布,電視發射臺(轉播臺)和人口密集區域位置而確定,以達到最大的有效人口覆蓋率;

微波站應設在電視發射臺(轉播臺)旁或人口密集的待建臺地區,以保障主要發射臺信號源;

(2)選擇地質條件較好、地勢較高的穩固地形,作為站址;

(3)站址通信方向近處應較開闊、無阻擋以及多個反射電波的顯著物體;

(4)站址能避免本系統干擾(如同波道、越站和匯接分支干擾)和外系統干擾(如雷達、地球站,有關廣播電視頻道和無線通信干擾);

(5)在山區應避開風口和背陰的陰冷地點設站;

(6)偏僻地區的中間站,應考慮交通、供電、水源、通信和生活等基本條件。渺無人煙和自然環境特殊困難的地段,應設無人站。

2、微波線路路由規劃

(1)根據線路用途、技術性能和經濟要求,作多方案分析比較,選出效益高、可靠性好、投資少的2、3條路由,再作具體計算分析;

(2)微波路由走向應成折線形,各站路徑夾角宜為鈍角,以防同頻越路干擾。

3、微波天線位置和高度

微波天線塔的位置和高度,必須滿足線路設計參數對天線位置的高度的要求,在輿方向的近場區內,天線口面邊的錐體張角20°,前方凈空距離為天線口面直徑D的10倍范圍內,應無樹木、房屋和其他障礙物。

6.3.5  有線電視廣播線路規劃

1、有線電視、廣播線路由規劃

(1)有線電視、廣播線路應短直,少穿越道路,便于施工及維護;

(2)線路應避開易使線路損傷的場區,減少與其他管線等障礙物交叉跨越;

(3)線路應避開有線電視、有線廣播系統無關的地區,以及規劃未定的地域。

2、有線電視、廣播線路敷設

(1)有線電視、廣播線路路由上有通訊光纜,且技術經濟條件許可,經與通訊部門商議同意,利用光纜一部分作有線電視、有線廣播線路;

(2)電視電纜、廣播電纜線路路由上如有通信管道,可利用管道敷設電視電纜、廣播電纜,但不宜和通信電纜共管孔敷設;

(3)電視電纜、廣播電纜線路路由上如有電力、儀表管線等綜合隧道,可利用隧道敷設電視電纜、廣播電纜;

(4)電視電纜、廣播電纜路路由上有架空通信電線,可同桿架設;

(5)電視電纜、廣播電纜線路投線有建筑物可供使用,可采用墻壁電纜;

(6)對電視電纜、廣播線路有安全隱蔽要求時,可采用埋地電纜線路;

(7)電視電纜、廣播電纜在易受外界損傷的路段,穿越障礙較多而不適合直線敷設的路段,宜采用穿管敷設;

(8)新建筑物內敷設電視電纜、廣播線路宜采用暗線方式。


第四節 熱 力

第四節 熱 力

6.4.1  城市熱源規劃

將天然或人造的能源形態轉化為符合供熱要求的熱能裝置,稱為熱源。熱源是城市集中供熱系統的起始點。

1、城市集中供熱熱源種類

當前,大多數城市采用的城市集中供熱系統熱源有以下幾種:熱電廠、集中鍋爐房、低溫核能供熱、熱泵、工業余熱,地熱和垃圾焚化廠。

2、熱電廠規劃

熱電廠是指用熱力原動機驅動發電機的可實現熱電聯產的發電廠。

熱電廠選址原則:

(1)熱電廠的廠址應符合城市總體規劃的要求,并應征得規劃部門和電力、水利、消防等有關主管部門的同意。

(2)熱電廠應盡量靠近熱負荷中心。熱電廠蒸氣的輸送距離一般為3-4KM,如果熱電廠遠離熱用戶,壓降和溫降過大,就會降低供熱質量,而且供熱管網的造價較高。

(3)熱電廠要有方便的交通條件。鐵路專用線是必不可少的,但應盡量縮短鐵路專用線的長度。

(4)熱電廠要有良好的供水條件和可靠的供水保證。對于抽汽或熱電三來說,供水條件對廠址選擇往往有決定性影響。

(5)燃煤熱電廠要有妥善解決排灰的條件,處理灰渣的辦法一般有兩種,一是在熱電廠附近尋找可以堆放大量灰渣(一般10-15年的排灰量)的場地,如深坑、低洼荒地等。二是將灰渣綜合利用,說是利用熱電廠的灰、渣做磚、砌塊等建筑材料。熱電廠要有足夠的場地作為周轉及事故備用灰場。

(6)燃煤熱電廠要有方便的出線條件。大型熱電廠一般都有十幾回輸電線路和幾條大口徑供熱干管引出,特別是供熱干管所占的用地較寬,一般一條管線要占3-5M的寬度,因此,需留出足夠的出線走廊寬度。

(7)熱電廠要與外界有的一定的防護距離,熱電廠運行時,將排出飛、二氧化硫、氧化氮等有害物質。為了減輕熱電廠對城市人口稠密區環境的影響,廠址距人口稠密區的距離應符合環保部門的有關規定和要求。同時,為了減少熱電廠對廠區附近居民區的影響,廠區附近應留出一定寬度的衛生防護帶。

(8)熱電廠的廠址應占用荒地、次地和低產田,不占或少占良田。

(9)熱電廠的廠址應避開滑坡、溶洞、塌方、斷裂帶、液泥等不良地質的地段。

3、鍋爐房規劃

集中鍋爐房作為熱源顯得較為靈活,適用面較廣,集中鍋爐房布置原則:

(1)靠近熱負荷比較集中的地區。

(2)便于引出管道,并使室外管道的布置在技術、經濟上合理。

(3)便于燃料貯運和灰渣排除,并宜使人流和煤、灰車流分開。

(4)有利于自然通風與采光。

(5)位于地質條件較好的地區。

(6)有利于減少煙塵和有害氣體對居民住區和主要環境?;で撓跋?。全年運行的鍋爐房宜位于居住區和主要環境?;で娜曜钚∑德史縵虻納戲縵?;季節性運行的鍋爐房宜位于該季節盛行風向的下風向。

(7)鍋爐房位置應根據遠期規劃在擴建端留有余地。

6.4.2  城市供熱管網規劃

城市供熱管網又稱為熱網,是指由熱源向熱用戶輸送和分配供熱介質的管線系統。

1、城市供熱管網的形式

2、城市供熱管網布置

(1)供熱管網的平面布置原則

(2)供熱管網的豎向布置原則

3、城市供熱管網敷設

供熱管網的敷設方式有架空敷設和地下敷設兩類

(1)架空敷設

架空敷設是將供熱管道設在地面上的獨立支架或帶繃梁的桁架及建筑物的墻壁上,架空敷設不受地下水位的影響,運行時維修檢查方便。同時,只有支承結構基礎的土方工程,施工土方量小,因此,它是一種比較經濟的敷設方式。其缺點是占地面積較大、管道熱損失大、在某些場合不夠美觀。

架空敷設方式一般適用于地下水位較高,年降雨較大,地質土為濕陷性黃土或腐蝕性土壤,或地下敷設時需進行大量土石方工程的地區。在市區范圍內,架空敷設多用于工廠區內部或對市容要求不高的地段。在廠區內,架空管道應盡量利用建筑物的外墻或其他永久性的構筑物。在地震活動區,應采用獨立支架或在溝敷設方式比較可靠。

(2)地下敷設

在城市中,由于容或其他地面的要求不能彩架空敷設時,或在廠區風架空敷設設困難時,就需要采用地下敷設。

地下敷設分為有溝和無溝兩種敷設方式,有溝敷設又分為通行地溝、半通行地溝和不通行地溝三種。

6.4.3  城市熱轉換設施規劃

城市集中供熱系統用戶較多,其對熱媒的要求各不相同,各種用熱設備的位置與距熱源距離也各不相同,所以熱源供給的熱介質很難適應所有用戶的要求,為解決這一問題,往往在熱源與用戶之間,設置一些熱轉換設施,將熱網提供的熱能轉換為適當工況的熱介質供應用戶,這些設施包括熱力站和制冷站。

1、熱力站

(1) 熱力站的作用與類型

熱力站的作用有:將熱量從熱網轉移到局部系統內(有時也包括熱介質本身);將熱源發生的熱介質溫度、壓力、流量調整轉換到用戶設備所要求的狀態,保證局部系統的安全和經濟運行;檢測和計算用戶消耗的熱量;在蒸汽供熱系統中,熱力站除保證向局部系統供熱外,還具有收集凝結水并回收利用的功能。

熱力站根據功能的不同,可分為換熱站與熱力分配站;根據熱網介質的不同,可分為水水換熱熱力站和汽水換熱熱力站;根據服務對象的不同,可分為工業熱力站和民用熱力站;根據熱力站的位置與服務范圍,分為用戶熱力站、集中熱力站和區域性熱力站。

(2)熱力站的設置

根據熱力站規模大小和種類不同,分別采用單設或附設方式布置。只向少量用戶供熱的熱力站,多采用附設方式,設于建筑物地溝入口處或其底層和地下室。集中熱力站服務范圍較大,多為單獨設置,但也有設于用戶建筑物內部的。區域性熱力站設置于大型熱網的供熱干線與分支干線的連接點處,一般為單獨設置。

熱力站是小區域的熱源,因此,它的位置最好位于熱負荷中心,而對工業熱力站來說,則應盡量利用原有鍋爐的用地。

單獨設置的熱力站,其尺寸根據供熱規模、設備種類和二次熱網類型而定。對于二次熱網為開式熱網的熱力站,最小尺寸為長4.0M,寬2.0M,高2.5M;對于二次熱網為閉式熱網的熱力站,最小尺寸為長7.0M,寬4.0M,高2.8M。在規模較大的熱力站內,設有泵房、值班室、儀表間、加熱器間和生活輔助房間,有時為兩層建筑。一座供熱面積10萬㎡的熱力站,其建筑面積約為250~300㎡,若同時供應生活熱水,則建筑面積還要增加50㎡左右。對于居民區來說,一個小區一般設置一個熱力站。

*特殊廠房、倉庫具體分析種類

2、制冷站

(1)制冷站通過制冷設備將熱能轉化為低溫水等介質供應用戶。

(2)制冷站可以使用高溫熱水或蒸汽作為加熱源,也可使用煤氣或油燃燒加熱,也可用電驅動實現制冷。根據有關論證,冷暖站的供熱(冷)面積宜在10萬㎡范圍之內。


第五節 燃 氣

第五節 燃 氣

6.5.1  城市氣源規劃

氣源是指向城市燃氣輸配系統提供燃氣的設施,主要有天然氣門站、煤氣制氣廠、液化石油氣袋基地、液化石油氣氣化站等設施。氣源規劃要選擇適當的城市氣源,確定其規模,并在城市中合理布局氣源。

1. 煤氣制氣廠選址原則

(1)廠址選擇應合乎城市總體發展的需要,不影響近遠期的建設。

(2)廠址應具有方便、經濟的交通運輸條件。

(3)廠址應具有滿足生產、生活和發展所必需的水源和電源。

(4)廠址宜靠近生產關系密切的工廠,并為運輸、公用設施、三廢處理等方面的協作創造有利的條件。

(5)廠址應有良好的工程地質條件和較低的地下水位。地基承載力一般不宜低于10t/㎡,地下水位宜在建筑物基礎底面以下。

(6)廠址不應設在受洪水、內澇威脅的地帶。氣源廠的防洪標準應視其規模等條件綜合分析確定。位于平原地區的氣源廠,當場地標高不能滿足防洪,而采取墊高場或修筑防洪堤壩時,應進行充分的技術經濟論證。

(7)廠址必須具有避開高壓輸電線路的安全空隙間隔地帶,并應取得當地消防及電業部門的同意。

(8)在機場、電臺、通訊設施、名勝古跡和風景區等附近選廠時,應考慮機場凈空區、電臺和通訊設施防護區、名勝古跡等無污染間隔區等特殊要求,并取得有關部門的同意。

(9)氣源廠高水平根據城市發展規劃預留發展用地。分期建設的氣源廠,不僅要留有主體工程發展用地,還要留有相應的輔助工程發展用地。

2.液化石油氣供應基地的選址原則

(1)液化石油氣儲配站屬于甲類火災危險性企業。站址應選擇在城市邊緣,與服務閃電戰之間的平均距離不宜超過10KM。

(2)站址應選擇在所在地區全年最小頻率風向的上風側。

(3)與相鄰建筑物高水平遵守有關規范所規定的安全防為距離。

(4)站址應是地勢平坦、開闊、不易積存液化石油氣的地段,并避開地震帶、地基沉陷和雷擊等地區,不應選在受洪水威脅的地方。

(5)具有良好的市政設施條件,運輸方便。

(6)應遠離名勝古跡、游覽地區和油庫、橋梁、鐵路樞紐站、飛機場、導航站等重要設施。

(7)在罐區一側應盡量留有擴建的余地。

3.液化石油氣氣化站與混氣站的布置原則

(1)液化石油氣氣化站與混氣站的站址應靠近負荷區。作為機動氣源的混氣站可與氣源廠、城市煤氣儲配站合設。

(2)站址高水平與站外建筑物保持規范所規定的防火間距要求。

(3)站址應處在地勢平坦、開闊、不易積存液化石油氣的地段。同時應避開地震帶、地基油沉陷、廢氣礦井和雷區等地區。

6.5.2  城市燃氣輸配設施規劃

燃氣輸配設施主要有儲配站、調壓站和液化石油氣瓶裝供應站等。

1、燃氣儲配站

(1)要平衡燃氣負荷的是不均勻性,滿足各類用戶的用氣需要,必須在城市燃氣輸配系統中設置儲配站。

(2)燃氣儲配站主要有三個功能:①儲存必要的燃氣量,以調峰;②使多種燃氣混合,達到適合的熱值等燃氣質量指標;③疳燃氣加壓,保證輸配管網內適當的壓力。

(3)對于供氣規模較小的城市,燃氣儲配站一般設一座即可,并可與氣源廠合設。

(4)儲配站站址選擇還高水平符合防火規范的要求,并有較好的交通、煤電、供水和供熱條件。

2、調壓站

(1)燃氣輸配管壓力級制

城市燃氣輸配管道的壓力可分為5級,具體為:

a.高壓燃氣管道A:0.8﹤p﹤﹦1.6(MPa)

                  B:0.4﹤p﹤﹦0.8(MPa)

b.中壓燃氣管道A:0.2﹤p﹤﹦0.4(MPa)

                  B:0.05﹤p﹤﹦0.2(MPa)

c.低壓燃氣管道p﹤﹦0.05(MPa)

另外,天然氣長輸管線的壓力也可分為3級,一級:p﹤﹦1.6(MPa),二級1.6﹤p﹤4.0(MPa):,三級:p﹥﹦4.0(MPa)。

城市燃氣的多種壓力級制,各種壓力級制間的轉換必須通過城市調壓站來實現。調壓站是燃氣輸配管網中穩壓與調壓的重要設施,其主要功能是按運行要求將上一級輸氣壓力降至下一級壓力。當系統負荷發生變化時,通過流量調節,將壓力穩定在設計要求的范圍內。

(2)燃氣調壓站分類

a.調壓站按性質分為區域調壓站、用戶調壓站和專用調壓站。區域調壓站是指連接壓力不同的城市輸氣管網的調壓站;用戶調壓站主要指與中壓或低壓管網連接,直接向居民用戶供氣的調壓站;專用調壓站指與較高壓力管網連接,向用氯量圈套的工業企業和大型公共建筑供氣的調壓站。

b.調壓站還可按調節壓力范圍分為高中壓調壓站、高低壓調壓站的中低壓調壓站。按建筑形式分為地上調壓站、地下調壓站和箱式調壓站。

c.調壓站自身占地面積很小,只有十幾平方米,箱式調壓器甚至可以安裝在建筑外墻上,但對一般地上調壓站和地下調壓站來說,應滿足一定的安全防護距離要求。

(3)調壓站布置原則

a.調壓站供氣半徑以0.5km為宜,當用戶頒較散或供氣區域狹長時,可考慮適當加大供氣半徑。

b.調壓站應盡量布置在負荷中心。

c.調壓站應避開人流量大的地區,并盡量減少對景觀環境的影響。

d.調壓站布局時應保證必要的防護距離。

3、液化石油氣瓶裝供應站

(1) 在條件允許時,液化石油氣應盡量實行區域管道供應,輸配方式為液化石油氣供應基地-氣化站(或混氣站)-用戶。但在條件不允許的情況下(如居民密集的城市舊區),只能采用液化氣的瓶裝供應方式,此時需要設置液化石油氣的瓶裝供應站。瓶裝供應站的主要功能是儲存一定數量的空瓶與實瓶,為用戶提供換瓶服務。

(2)瓶裝供應站主要為居民用戶和小型公建服務,供氣規模以5000-7000戶為宜,一般不超過10000戶。當供應站較多時,幾個供應站中可設一管理所(中心站)。

(3)供應站的實瓶儲存量一般按計算月平均日銷售量的1.5倍計;空瓶今天舊按計算月平均日銷售量的1倍半;供應站的液化石油氣總會計師一般不超過10m3。

(4)瓶裝供應站的站址選址有以下要求:

a.瓶裝供應站的站址應選擇在供應區域的中心,以便于居民換氣。供應半徑一般不宜超過0.5-1.0km。瓶裝供應站的瓶庫與站外建、構筑物的防火間距應符合規范要求。

b.有便于運瓶汽車出入的道路。液化石油氣瓶裝供應站的用地面積一般在5000-6000㎡,而管理所(中心站)面積略大,約為6000-7000㎡。

注:1、當調壓裝置露天設置時,則指距離裝置的邊緣;

2、當建筑物(含重要公共建筑物)的某外墻為無門、窗洞口的實體墻,且建筑物耐火等級不低于二級時,燃氣進口壓力級制為中壓(A)或中壓(B)的調壓柜一側或兩側(非平行),可貼靠上述外墻設置;

3、當達不到上表凈距要求時,采取有效措施,可適當縮小凈距。


第六節 排 水

第六節 排 水

排水

《城市排水工程規劃規范》(GB500318-2000)

《城市污水處理工程項目建設標準》P1863

見,中國大地出版社《城市基礎設施工程規劃全書》


第七節 環境衛生設施

第七節 環境衛生設施

6.7.1  城市垃圾轉運規劃

為使我國城市垃圾轉運站(以下簡稱轉運站)的規劃、設計符合國家的方針、政策和法令,并達到?;せ肪?、提高人民健康水平的要求,制定本規范。

本規范主要適用于城市生活垃圾轉運站,其它垃圾轉運站可參照執行。

根據轉運站的特點,在設計時,應做到因地制宜、技術先進、經濟合理、安全適用,有利于?;せ肪?、改善勞動條件。

轉運站的設計,除執行本規范外,還應符合現行的有關標準的規定。

1.選址和規模

(1)選址

a.轉運站的選址應符合城市總體規劃和城市環境衛生行業規劃的要求。

b.轉運站的位置宜選在靠近服務區域的中心或垃圾產量最多的地方。

c.轉運站應設置在交通方便的地方。

d.在具有鐵路及水運便利條件的地方,當運輸距離較遠時,宜設置鐵路及水路運輸垃圾轉運站。

(2)規模

a.轉運站的規模,應根據垃圾轉運量確定。

b.垃圾轉運量,應根據服務區域內垃圾高產月份平均日產量的實際數據確定。

2.轉運站的服務半徑:

(1)、用人力收集車收集垃圾的小型轉運站,服務半徑不宜超過0.5km;

(2)、用小型機動車收集垃圾的小型轉運站,服務半徑不宜超過2.0km。

(3) 、垃圾運輸距離超過20km時,應設置大、中型轉運站。

3.建筑與環境

(1).轉運站的總平面布置應結合當地情況,做到經濟、合理。大、中型轉運站應按區域布置,作業區宜布置在主導風向的下風向,站前區布置應與城市干道及周圍環境相協調。

(2)轉運站內建筑物、構筑物布置應符合防火、衛生規范及各種安全的要求。

(3)轉運站內建筑物、構筑物的建筑設計和外部裝修應與周圍居民住房、公共建筑物以及環境相協調。

(3)轉運站內建筑物室外裝修宜采用水刷石、中級涂料、普通貼面材料等。

(4)轉運車間室內地面及墻面、頂棚等表面應平整、光滑。

(5)轉運站內建筑物門窗,宜采用鋼門、鋼窗或木門、木窗,臨街的小型轉運站宜采用卷簾門等。

(6)大、中型轉運站內應綠化,綠化面積應符合國家及當地政府的有關規定。

(7)大、中型轉運站內排水系統應采用分流制,應設污水處理設施。

(8)轉運站的采暖、通訊、噪聲和消防的標準應符合現行標準的有關規定。

(9)轉運站應根據需要設置避雷措施。

6.7.2  公共廁所規劃

1.規劃原則

(1)公共廁所是城市公共建筑的一部分,是為居民和行人提供服務的不可缺少的環境衛生設施,在制訂城市新建、改建、擴建區的詳細規劃時,城市規劃部門應將公共廁所的建設同時列入規劃。

(2).為使公共廁所的建設按照城市總體規劃要求納入詳細規劃,使公共廁所的規劃、設計、建設和管理符合市容環境衛生要求,更好地為城市居民和流動人口服務,特制定本標準。

(3).本標準適用于城市公共廁所的規劃、設計、建設和管理,縣、鎮獨立工礦區公共廁所的規劃、設計、建設和管理,亦可參照執行。

(4).規劃、設計、建設和管理公共廁所的單位,應負責貫徹執行本標準的各項規定。

(5)各級環境衛生部門應對公共廁所的設計和建設進行監督指導。

2.城市中下列范圍應設置公共廁所:

(1)廣場和主要交通干路兩側;

(2)車站、碼頭、展覽館等公共建筑附近;

(3)風景名勝古跡游覽區、公園、市場、大型停車場、體育場(館)附近及其它公共場所;

(4)新建住宅區及老居民區。

3.公共廁所的相間距離或服務范圍:主要繁華街道公共廁所之間的距離宜為300~500m,流動人口高度密集的街道宜小于300m,一般街道公廁之間的距離約750~1000m為宜;居民區的公共廁所服務范圍:未改造的老居民區為100~150m,新建居民區為300~500m(宜建在本區商業網點附近)。

4.公共廁所建筑面積規劃指標:

(1)新住宅區內公共廁所:千人建筑面積指標為6~10m2;

(2)車站(含站前廣場)、碼頭、體育場(館)等場所的公共廁所;千人(按一晝夜最高聚集人數計)建筑面積指標為15~25m2;

(3)居民稠密區(主要指舊城未改造區內)公共廁所;千人建筑面積指標為20~30 m2;

(4)街道公共廁所千人(按一晝夜流動人口計)建筑面積指標為5~10 m2。

5.公廁的用地范圍:距公廁外墻皮3m以內空地為公共廁所用地范圍,如確因條件限制不能滿足上述要求時,亦可靠近其它房屋修建。

6.在有條件的地區應逐步發展附屬式公共廁所,并應設置直接通至室外的單獨出入口和管理間。

7.公共廁所的建筑標準:根據其位置的重要程度可分為三類。涉外單位可高于一類標準。旱廁可參照三類廁所標準執行。如屬急需,并近期有建設規劃者,可酌情修建臨時性廁所。

8.選擇修建公廁位置要明顯、易找、便于糞便排入城市排水系統或便于機械抽運。

9.廁所內面積概算指標:廁所每一蹲位(包括大便蹲(坐)、小便站位、走道寬度以及其它設備等)建筑面積概算指標為4~9m2。(一類廁所7~9m2,二類廁所為5~7m2,三類廁所為4~6m2)。


7第七章 公共設施配套要求

第一節 居住區公共服務設施

第七章 公共設施配套要求


第一節 居住區公共服務設施

7.1.1  基本原則

(1)居住區公共服務設施(也稱配套公建),應包括:教育、醫療衛生、文化體育、商業服務、金融郵電、市政公用、行政管理和其他八類設施。

(2)居住區配套公建的配建水平,必須與居住人口規模相對應。并與住宅同步規劃、同步建設和同步投入使用。

(3)當規劃用地內的居住人口規模界于組團和小區之間或小區和居住區之間時,除配建下一級應配建的項目外,還應根據所增人數及規劃用地周圍的設施條件,增配高一級的有關項目及增加相應的有關指標。

(4)地處流動人口較多的居住區,應根據不同性質的流動人口數量,增設有關項目及增加相應項目的面積。

(5)舊區改造和城市邊緣的居住區,其配建項目與千人總指標可酌情增減,但應符合當地城市規劃管理部門的有關規定。

(6)凡國家確定的一、二類人防重點城市均應按國家人防部門的有關規定配建防空地下室,并應遵循平戰結合的原則,與城市地下空間規劃相結合,統籌安排。將居住區使用部分的面積,按其使用性質納入配套公建。

7.1.2  布局要求

1.根據不同項目的使用性質和居住區的規劃組織結構類型,應采用相對集中與適當分散相結合的方式合理布局。并應利于發揮設施效益,方便經營管理、使用和減少干擾為目的;

2.商業服務與金融郵電、文體等有關項目宜集中布置,形成居住區各級公共活動中心。在使用方便、綜合經營、互不干擾的前提下,可采用綜合樓或組合體的形式;

3.基層服務設施的設置應方便居民,滿足服務半徑的要求。

4.居住區內公共活動中心、集貿市場和人流較多的公共建筑,必須相應配建公共停車場(庫),并應符合下列規定:

注:(1)本表機動車停車位以小型汽車為標準當量表示;

(2)其它各型車輛停車位的換算辦法,應符合本規范第11章中的有關規定。

(3)配建停車場(庫)應就近設置,并宜采用地下或多層車庫。


7.1.3  新建、改建居住區公共服務設施配套建設指標

  1. 北京市新建改建居住區(4-6萬人)公共服務設施配套建設指標


2.北京市新建改建居住小區級(1萬至2萬人)公共服務設施配套建筑指標

北京市新建改建居住小區級(1萬至2萬人)公共服務設施配套建筑指標

7.1.5  非規模居住區公共服務設施配套建設指標:

1. 居住人口3000~5000人的居住組團,按居住小區指標配置托幼園所、衛生站、綜合便民店、居委會、綜合服務站、自行車存車處、居民汽車?。ǹ猓┘氨匾氖姓鏡?,酌情安排第三產業設施。總指標:建筑面積每千人1300~1500平方米;

2.居住人口1.5萬~3萬人之間的居住區,按居住區低限指標(每項100平方米/千人)設置綜合食品商場、綜合百貨商場、綜合服務樓和集貿市場,形成擴大小區級購物中心;其余項目均按小區指標配置。總指標:建筑面積每千人2760~3300平方米。



第二節 村鎮公共服務設施

第二節 村鎮公共服務設施

《村鎮規劃標準》GB50188-93

7.2.1  村鎮規劃規模分級應按其不同層次及規劃常住人口數量,分別劃分為大、中、小型三級,并應符合下表規定:

7.2.2  公共建筑項目的配置應符合下表規定:

注:(1)表中●――應設的項目;○――可設的項目。

7.2.3  各類公共建筑的用地面積指標應符合下表規定:

注:(1)集貿設施的用地面積應按趕集人數、經營品類計算。

7.2.4  學校用地應設在陽光充足、環境安靜的地段,距離線路干線應大于300m,主要入口不應開向公路。



第三節 人防工程

第三節 人防工程

7.3.1. 人防工程

人防工程的地供電和須貫徹長期準備、重點建設平戰結合的方針,堅持與經濟建設協調發展、與城市建設相結合的原則。

應根據地面建筑規模和本市對不同區域實行分類防護的人民防空要求,依據北京市城市建設總體規劃和北京市人防建設與城市建設相結合規劃。確定人防工程建設的規模、布局、平戰功能和各類工程的防護等級。

小區人防工程的戰時用途應以居民掩蔽為主。規模較大的居住小區(總建筑面積100萬平方米以上)的人防工程戰時功能應配套齊全。包括:人員掩蔽工程、指揮工程、防空專業隊掩蔽工程、醫療救護工程、物資儲備庫、汽車庫、區域備用電源水源、連接通道等。

1、總建筑面積在10萬平方米以上的小區、公建等應相應做人防規劃設計。人防工程建設指標、位置及防護等級等需經市人防辦專項審查后,報市規劃委員會審查備案;經審查批準的人防工程的規劃設計,不得擅自改變,確需改變的,應當報原審批機關批準。

2、人員掩蔽工程應在居民居住地點適中的位置,其服務半徑不宜超過200m。

3、醫療救護工程應結合地面醫院新建改、擴建工程修建。

4、防空專業隊掩蔽工程應選擇交通便利位置。

7.3.2  人防工程建設指標及設計要求

1、建設指標

凡是在本市市區、近郊區和衛星城鎮新建民用建筑(指住宅、旅館、招待所、商店、大專院校教學樓和辦公、科研、醫療用房,下同)和外資民用建筑,均應配套建設人防工程。

10層以上建筑應修建“滿堂紅”防空地下室;

9層以下基礎埋深大于3m的建筑,應按其總建筑面積的3%修建防空地下室;

9層以下基礎埋深小于3m的建筑,應按其總建筑面積的2%修建防空地下室;

單建地下建筑應按其總面積的30%修建人防工程;各建設和設計單位應根據此規定核定新建項目應修建人防工程指標。

2、設計要求

(1) 應按中華人民共和國國家標準規范和有關標準、規定設計人民防空工程。

(2) 人防室外出口應設管理用房,室外出入口的面積為應建人防面積的5%左右;室外出口應與主體和周圍景觀協調一致,并盡量遠離主體,無條件時應按防倒塌棚架設計。

(3) 小區中相鄰的人防工程之間相互連通。

(4) 規模較大的人防工程應當與地下鐵道、地下商業設施、地下車庫以及綠地、廣場的建設整合連通。

(5) 小區建筑面積在50萬平方米以下配套建設1部防空警報器;50萬平方米以上至100萬平方米應配套建設2部防空警報器;100萬平方米以上至200萬平方米應配套建設3米防空警報器;200萬平方米以上于300萬平方米應配套建設6部防空警報器。

(6) 人防工程按照平戰結合的要求,可作為小區平時的配套工程使用,如:社區活動站、商業娛樂設施、地下停車場、庫房等,設計時應滿足上述使用功能的要求,充分利用人防工程,為城市建設提供服務。


8第八章 附則

第一節 設計責任

第八章 附則


第一節 設計責任

8.1.1  設計單位申報的設計方案,應根據規劃行政部門核發的規劃意見書進行設計,在規劃意見書無特殊規定時可依據本通則進行設計。

8.1.2  對于不符合本通則有關要求,又沒有市規劃行政部門特殊意見的設計方案,設計單位承擔有關責任。


第二節 有關用語

第二節 有關用語

8.2.1.強制執行或嚴格禁止:“必須”,“不得”,強制執行或禁止:“應”,“不應”。

8.2.2.建議性:“宜” ,“不宜”,“可”, “不可”。

8.2.3.本通則所稱的“以上”、“以下”、“以內”、“大于”、“小于”,均包括本數。


第三節 申報各階段圖紙要求

第三節 申報各階段圖紙要求

8.3.1  規劃意見書階段

1. 需新征(占)用地的建設項目

(1)擬建項目方案設想總平面圖:標明比例尺、標注擬建建筑與周圍建筑、道路、相鄰單位的關系及距離,擬建建筑規模、高度、層數等。

(2)北京坐標系1/500或1/2000比例尺地形圖一份(位于遠郊區縣或機要工程項目需三份),在地形圖上用普通黑鉛筆繪出擬建設用地范圍。

2.擁有土地使用權用地上的建設項目

(1)擬建工程設想方案圖,標明比例尺、標注擬建建筑與周圍建筑、道路、相鄰單位的關系及距離,擬建建筑規模、高度、層數等。

(2)北京坐標系1/500或1/2000比例尺地形圖一份(位于遠郊區縣或機要工程項目需三份),在地形圖上用普通黑鉛筆繪出擬建設用地范圍。

8.3.2  建設項目規劃、設計方案

1.居住類建筑工程設計方案

(1)標明由規劃行政部門出具釘樁條件的用地釘樁成果,并以現狀地形圖為底圖繪制的總平面圖(比例:單體建筑1/500,居住區1/1000)2份;居住區(居住小區、組團)項目在總平面圖中標明每棟居住建筑的編號;

(2)各層平面圖、各向立面圖、剖面圖(比例:1/100或1/200?)各2份;

(3)擬建項目周圍相鄰居住建筑時,應按照《規劃意見書》或《修改設計方案通知書》的要求附日照影響分析圖及說明各1份;

(4)《規劃意見書》或《修改設計方案通知書》要求做交通影響評價報告的項目,應附交通影響評價報告1份;

(5)設計方案各項技術指標要求相對列表說明,如超出規劃意見書規定的建筑控高和使用性質時,應附控規調整審批通知書1份;

(6)《規劃意見書》要求應附的其它有關文件、圖紙和模型;

(7)居住區(居住小區、組團)項目應附單棟居住建筑規模(注明地上、地下建筑面積)和配套明細表1份;

(8)以上文件圖紙均按A3規格裝訂成冊。

2.非居住類建筑工程設計方案

(1)標明由規劃行政部門出具釘樁條件的用地釘樁成果,并以現狀地形圖為底圖繪制的總平面圖(比例:單體建筑1/500,居住區1/1000)2份;

(2)各層平面圖、各向立面圖、剖面圖(比例:1/100或1/200)各2份;

(3)擬建項目周圍相鄰居住建筑時,應按照《規劃意見書》或《修改設計方案通知書》的要求附日照影響分析圖及說明各1份;

(4)設計方案各項技術指標要求相對列表說明,如超出規劃意見書規定的建筑控高和使用性質時,應附控規調整審批通知書1份;

(5)《規劃意見書》要求應附的有關文件、圖紙和模型;

(6)以上文件圖紙均按A3規格裝訂成冊。

8.3.3  項目初步設計

初步設計文件及圖紙資料(依據《關于北京地區建設工程初步設計審查的規定》(討論稿)第六條第三款、《建設工程設計文件編制深度的規定》)。

8.3.4  建設用地規劃許可證(建筑工程)

1/2000或1/500地形圖四份,機要工程為三份,標明由規劃行政部門出具釘樁條件的用地釘樁成果,標示用地及代征地范圍。

8.3.5  建設工程規劃許可證(建筑工程)

(1)建筑工程施工設計圖紙(1/500或1/1000總平面圖三份,機要工程為二份;1/100或1/200各層平面圖、各向立面圖、剖面圖、基礎平、剖面圖各一份;設計圖紙目錄一份)一套。

(2)以上文件圖紙均按A4規格裝訂折疊。


第四節 圖面要求

第四節 圖面要求

8.4.1  總平面圖

1.方案階段、初步設計階段

(1)總平面圖應在現狀地形圖上套畫,標注用地范圍;標注相鄰現狀和規劃道路的紅線位置和道路名稱;標注相鄰單位名稱,標明擬建建筑與用地邊界線之間,擬建建筑與周圍現狀建筑及規劃建筑之間的間距,標明擬拆除的現狀建筑,標明代征用地范圍等。

(2)總平面圖中應標注擬建建筑外形輪廓的尺寸,以±0.00高度的外墻定位軸線或外墻面線為準,以(粗實線)表示;新建建筑物±0.00高度以外的可見輪廓線以中實線表示;除標注建筑尺寸外,應注明各建筑層數、高度、標注機動車出入口位置。

(3)指北針、風玫瑰、尺寸單位、比例。

(2)居住區(居住小區、組團)項目在總平面圖中標明每棟居住建筑的編號;

(3)將主要技術經濟指標列在總平面圖上,居住區(居住小區、組團)項目應標注單棟居住建筑規模(地上、地下建筑面積)和配套明細表。

2.建設工程規劃許可證(建筑工程)

(1)總平面圖應在現狀地形圖上套畫,標注用地范圍;標注相鄰現狀和規劃道路的紅線位置和道路名稱;標注相鄰單位名稱,標明擬建建筑與用地邊界線之間,擬建建筑與周圍現狀建筑及規劃建筑之間的間距,標明擬拆除的現狀建筑(可采取標明改建拆除范圍輪廓線的方式,并在圖中注明此范圍內現狀建筑全部拆除),標明代征用地范圍等。

(2)總平面圖中應標注擬建建筑外形輪廓的尺寸,以±0.00高度的外墻定位軸線或外墻面線為準,以(粗實線)表示;新建建筑物±0.00高度以外的可見輪廓線以中實線表示;除標注建筑尺寸外,應注明各建筑層數、高度、建筑首層平面的高程、室外設計高程;標注機動車出入口位置。

(3)指北針、風玫瑰、尺寸單位、比例、場地四界的測量坐標和施工坐標(或注尺寸)。

(4)居住區(居住小區、組團)項目在總平面圖中標明每棟居住建筑的編號;

(5)將主要技術經濟指標列在總平面圖上,居住區(居住小區、組團)項目應標注單棟居住建筑規模(地上、地下建筑面積)和配套明細表。

8.4.2  平面圖

1.方案階段

(1)標明承重和非承重墻、柱(壁柱)和軸線、軸線編號。

(2)標明墻、柱、內外門窗、天窗、樓梯、電梯、雨蓬、平臺、臺階、坡道、水池、衛生器具等。

(3)注明各房間、車間、工段、走道等的名稱,主要廳、室的具體布置及與土地有關的主要工藝設備的布置示意。

(4)標明軸線間尺寸,外包軸線總和。

(5)標明室內、外地面設計標高。

(6)標明剖切線及編號。

(7)標明指北針(畫在底層平面)。

(8)多層或高層建筑的標準層、標準單元或標準間,需要明確繪制放大平面圖。

(9)單元式住宅平面圖中需標注技術經濟指標和標準層套型。

2.初步設計階段

(1)標明承重和非承重墻、柱(壁柱)和軸線、軸線編號。

(2)標明墻、柱、內外門窗、天窗、樓梯、電梯及其規格、作業平臺、吊車類型(噸位、跨距)雨蓬、平臺、臺階、坡道、變形縫、水池、衛生器具及與設備專業有關的設施等)。

(3)注明各房間、車間、工段、走道等的名稱和房間的特殊要求(如潔凈度、恒溫、防爆、防火等),主要廳、室的具體布置及與土地有關的主要工藝設備的布置示意。

(4)標明軸線間尺寸,外包軸線總和及其它尺寸與軸線的關系。

(5)標明室內、外地面設計標高及地上、地下各層樓地面標高(底層地面為±0.000)。

(6)標明剖切線及編號。

(7)標明指北針(畫在底層平面)。

(8)多層或高層建筑的標準層、標準單元或標準間,需要明確繪制放大平面圖及室內布置圖。

(9)單元式住宅平面圖中需標注技術經濟指標和標準層套型。

3.施工圖階段

(1)承重和非承重墻、柱(壁柱),軸線和軸線編號,內外門窗位置和編號,門的開啟方向,注明房間要求(如潔凈度、恒溫、防爆、防火等)。

(2)柱距(開間)、跨度(進深)尺寸、墻身厚度、柱(壁柱)寬、深和與軸線關系尺寸。

(3)軸線間尺寸、門窗洞口尺寸、分段尺寸、外包總尺寸。

(4)變形縫位置尺寸。

(5)衛生器具、水池、臺、櫥、柜、隔斷等位置。

·電梯(并注明規格)、樓梯位置和樓梯上下方向示意及主要尺寸。

·地下室、地溝、地坑、必要的機座、各種平臺、夾層、人孔、墻上預留洞、重要設備位置尺寸與鐵軌位置,軌距和軸線關系尺寸,吊車類型、噸位、跨距、行駛范圍、吊車梯位置等。

·陽臺、雨蓬、臺階、坡道、散水、明溝、通氣豎道、管線豎井、煙囪、垃圾道、消防梯、雨水管。

·室內外地面標高、樓層標高(底層地面為±0.000)。

·剖切線及編號(一般只注在首層平面)。

·有關平面節點詳見圖或詳圖索引號。

·指北針(畫在首層平面)。

·平面圖尺寸和軸線,如系對稱平面可省略重復部分的尺寸,樓層平面除開間跨度等主要尺寸外可省略。樓層標準層可共用一平面,但需注明層數及標高。

·根據工程性質及復雜程度,應繪制復雜部分的局部放大平面圖、剖面圖。

·建筑平面較長較大時,可分區繪制,但應繪出各區的平面組合示意圖。

·屋面平面可縮小比例繪制,一般內容有:墻、檐口、天溝、坡度、坡向、雨水口、屋脊(分水線電梯間、天窗及天窗擋風板、屋面上人孔、檢修梯、室外消防樓梯及其他構筑物,詳圖索引號、標高等)。

8.4.3立面圖

1、方案/初步設計階段

視建筑物的性質、繁簡,選擇繪制有代表性的立面。立面圖上應標明:

·建筑兩端部的軸線、軸線編號。

·立面外輪廓、門窗、雨篷、檐口、女兒墻頂、屋頂、平臺、欄桿、臺階、變形縫和主要裝飾以及平、剖面未能表示的屋頂、檐口、女兒墻、窗臺等標高或高度。

·關系密切、相互間有影響的相鄰建筑部分立面。

2、施工圖階段

應繪制各主要方向的立面。內部院落的局部立面,可在相關剖面圖繪出,如需要則單獨繪出。

·建筑物兩端軸線編號。

·女兒墻頂、檐口、柱、變形縫、室外樓梯和消防梯、陽臺、欄桿、臺階、坡道、花臺、雨蓬、線腳、門頭、雨水管,其他裝飾構件和粉刷分格線示意等;外墻的留洞應注尺寸與標高(寬×高×深及關系)。

·在平面圖上表示不出的窗編號,應在立面圖上標注。平、剖面未能表示出來的屋頂、檐口、女兒墻立面圖上分別注明。

·各部分構造、裝飾節點詳圖索引,用料名稱或符號。

8.4.4  剖面圖

1、方案/初步設計階段

剖面應剖在層高、層數不同、內外空間比較復雜的部位。一般應繪出:

·內、外墻、柱、軸線、軸線編號,內、外門窗、地面、樓板、屋頂、檐口、女兒墻、樓梯、電梯、平臺、雨蓬、陽臺、臺階、坡道等。

·標注各層標高的室外地面與建筑檐口或女兒墻頂的總高度,各層之間尺寸及其它必須的尺寸等。

2、施工圖階段

剖視位置應選在層高不同、層數不同、內外空間比較復雜,最有代表性的部位。建筑空間局部不同處

3、墻、柱、軸線、軸線編號。

4、室外地面、底層地(樓)面、地坑、地溝、機座、各層、樓板、吊頂、屋架、屋頂、出屋頂煙囪、口、女兒墻、門、窗、吊車、吊車梁、走道板、梁、鐵軌、樓梯、臺階、坡道、散水、平臺、陽臺、雨蓬、裝修等可見的內容。

5、高度尺寸。

外部尺寸:門窗、洞口高度、層間高度、總高度。

內部尺寸:地坑深度、隔斷、洞口、平臺、吊頂等。

6、標高

底層地面標高(±0.000),以上各層樓面、樓梯、平臺標高、屋面板、屋面檐口、女兒墻頂、煙囪頂板、間、機房頂部標高,室外地面標高,底層以下的地下各層標高。

8.4.5  平立剖面圖應一致


第五節 規劃技術指標要求

第五節 規劃技術指標要求

8.5.1  指標計算辦法

1、總用地面積應由規劃行政部門出具釘樁條件的用地釘樁成果,居住區中教育用地等特殊用地應釘樁確定范圍。

規劃用地外圍的道路算至外圍道路的中心線。

規劃用地范圍內的其它用地,按實際占用面積計算。

2、建筑面積:建筑面積的計算詳見第二章有關內容。地上、地下應分別列出。居住區應將全部單體建筑分項列出。

3、綠地率:綠地計算辦法參見第四章有關內容。綠化停車場應多于2行6列。

(1)  規劃總用地范圍應按下列規定確定:

·當規劃總用地周界為城市道路、居住區(級)道路、小區路或自然分界線時,用地范圍劃至道路中心線或自然分界線;

·當規劃總用地與其它用地相鄰,用地范圍劃至雙方用地的交界處。

(2)  底層公建住宅或住宅公建綜合樓用地面積應按下列規定確定:

·按住宅和公建各占該幢建筑總面積的比例分攤用地,并分別計入住宅用地和公建用地;

·底層公建突出于上部住宅或占有專用場院/因公建需要后退紅線的用地,均應計入公建用地。

(3)  底層架空建筑用地面積的確定,應按底層及上部建筑的使用性質及其各占該幢建筑總建筑面積的比例分攤用地面積,并分別計入有關用地內;

4、停車數量:分列機動車非機動車停車數量。分列地上、地下機動車停車數量。計算每10戶機動車停車數量(居住區)或萬平方米機動車停車數量(公共建筑)。

5、綠化面積計算參照第四章的規定執行。

6、宅間小路不計入道路用地面積。

停車場車位數的確定:機動車停車位控制指標,是以小型汽車為標準當量表示,其它各型車輛的停車位,應按下表中相應的換算系數折算。

8.5.2  居住區綜合技術經濟指標的項目應包括必要指標和可選用指標兩類,其項目及計量單位應符合下表規定。

注:▲必要指標;△選用指標。

第六節 其它要求

第六節 其它要求

8.6.1  對相鄰現狀或在施居住建筑的日照影響情況的分析

8.6.2  鄰城市主干路的建筑應作出沿街景觀分析


第七節 圖紙折疊要求

第七節 圖紙折疊要求

8.7.1 申報建筑工程設計方案,申報圖紙一律按A3規格折疊。

8.7.2 申報建筑工程規劃意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證的附圖一律按A4規格折疊。

8.7.3 折疊后的圖紙面折向內,成手風琴風箱式,并留出裝訂位置。

8.7.4 圖紙折好后,圖標及施工圖章應露在外面。


條評論
評論
  • 怎么下載啊

  • 如何下載呢

  • 如何下載呢 ?

  • 很好

  • 不錯

  • 不錯

查看更多評論
版權所有 ©2006 -2018 搜建筑 冀ICP備12022458號