甘肃快3号码分布图: 【高郵市】城市規劃管理技術規定

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1第一章 總 則

第一章 總 則

1.1 為規范本市規劃管理審批行為,統一執行標準,根據國家和省相關規定,結合本市實際,制定本規定。

1.2 本規定是與《江蘇省城市規劃管理技術規定(2004年版)》相配套的規范性文件,適用于城市規劃區內各類規劃編制和除臨時建設、居民私有住房建設工程以外的各類新建、改建、擴建工程。

2第二章 關于建筑容量控制的規定

第二章 關于建筑容量控制的規定

2.1 建筑合理層高的界定

    2.1.1 低層(多層、高層)住宅建筑層高H≤3.6(3.0)米;商業用房、辦公用房合理的層高H≤4.5米(大型公共建筑、公共共享空間等除外)。

    2.1.2 閣樓的南北檐口高度<2.2米,檐口高度指閣樓室內地面至屋面板底與建筑主墻內側相交處的高度。

    2.1.3 建筑層高高于合理層高時,應按不同比例折算計算虛擬建筑面積,并按核算后的虛擬建筑面積計算容積率。

2.2 建筑面積的計算

    建筑面積計算應按照《建筑工程建筑面積計算規范》(GB/T50353-2005)執行,同時要求:

    2.2.1 閣樓層室內凈高在1.2米≤H<2.2米之間的,按其水平投影面積的一半計算建筑面積,凈高H≥2.2米的,按其水平投影面積計算建筑面積。

    2.2.2 建筑底層檐廊有柱、平臺和圍護結構的,按檐廊的水平投影面積計算建筑面積。僅有柱、平臺、護欄、欄板而無外墻外窗的按檐廊水平投影面積的一半計算建筑面積。

    2.2.3 建筑底層架空、無圍護結構,并作為公共開敞活動空間,按水平投影面積的一半計算建筑面積。

    2.2.4 內凹陽臺(入戶花園可參照內凹陽臺執行,入戶花園或空中花園每套住宅只能設置一處)、外凸陽臺均按水平投影面積的一半計算建筑面積。

    2.2.5 二層設陽臺位置的底層如不作為陽臺,無出入口的不計算建筑面積,有出入口的按《建筑工程建筑面積計算規范》(GB/T50353-2005)3.0.16條執行;只要陽臺上部有永久性頂蓋,論其高度,均作為陽臺,不作為露臺。

    2.2.6 窗臺與室內樓地面高差≥0.45米的窗不計算面積;飄窗的窗臺與室內樓地面高差<0.45米時,窗臺至窗頂的凈高>2.2米的飄窗,計算全部面積,窗臺至窗頂的凈高在1.7米≤H≤2.2米之間的飄窗,計一半面積,窗臺至窗頂的凈高<1.7米的飄窗不計算建筑面積。

2.3 容積率的計算

     除以下規定情況外,計入容積率的建筑面積按照《建筑工程建筑面積計算規范》(GB/T5.353-2005)執行。

    2.3.1 閣樓檐口高度<2.2米的,按2.2.1確定的閣樓建筑面積的一半計入容積率;閣樓中有檐口高度≥2.2米的,按2.2.1確定的閣樓建筑面積計入容積率。

    2.3.2 商業用房、辦公用房等公共建筑層高H>4.5米,按H/4.5×建筑面積計算出虛擬建筑面積,作為核算容積率的標準。大型公共建筑、公共共享空間等除外。

    2.3.3 低層(多層、高層)住宅建筑層高H>3.6(3.0)米,按H/3.6(3.0)×建筑面積計算出虛擬建筑面積,作為核算容積率的標準。

    2.3.4 建筑物底層設置的地上車庫高H≥2.5米的,建筑面積計入容積率;2.2米≤H<2.5米的,計算建筑全面積,但不計入容積率;H<2.2米的,不計算建筑面積,按構筑物處理。

    2.3.5 地下及半地下室按相關規定計算建筑面積,不計入容積率。

    2.3.6 在利用地下空間的同時,不應隨意改變原有的自然地形地貌。除規劃有明確規定外,不得通過覆土方式抬高室外地坪高度,人為制造地下空間,否則視同地面建筑。

    2.3.7 底層架空、無圍護結構并作為公共開敞活動空間的,不計入容積率。

    2.3.8 單層工業建筑層高≥8.0米,按二倍建筑面積計算容積率。

    2.3.9 鼓勵采用建筑外墻保溫的新材料、新技術,保溫層面積應計入建設工程建筑面積,但不納入容積率計算。

3第三章 關于日照間距及日照標準的規定

第三章 關于日照間距及日照標準的規定

3.1 關于日照間距的規定。

    住宅建筑的日照一般應通過與其正面相鄰建筑的間距控制予以保證。

    3.1.1 我市采用《江蘇省城市規劃管理技術規定》(2004版)的計算方法及標準,住宅建筑[正南向(0°)偏東偏西的方位角>0°—≤15°]日照間距系數為1.42。

    3.1.2 住宅層數<10層的住宅建筑,或建筑高度<24米的非住宅建筑與北側原有住宅的間距,在滿足日照間距系數標準的基礎上增加不少于2米的退讓;與東、西兩側原有住宅的建筑間距,按照《江蘇省城市規劃管理技術規定》(2004版)規定的側面間距增加不少于2米的退讓。

    3.1.3 住宅層數≥10層的高層住宅建筑,或建筑高度≥24米的非住宅建筑與北側、東西側住宅的間距采用計算機日照分析確定,需滿足日照時數要求。

    3.1.4 醫院的病房樓、休(療)養建筑、幼兒園、托兒所的生活用房的日照間距,按大寒日4小時標準或日照系數增加0.25計算,養老院老年公寓、中小學普通教室應滿足大寒日滿窗日照不少于3小時,學生宿舍按住宅建筑日照標準控制。

3.2 關于日照標準的規定

    3.2.1 采用眾智日照分析軟件進行日照分析,本市市區地理位置為東經119°27′、北緯32°47′,時間統計方式采用對連續日照時間超過30分鐘的時間段進行累加,時間間隔(計算精度)為不超過5分鐘,采用多點沿線分析的方法進行分析。

    3.2.2 凡城市舊區擬建項目可能影響周邊住宅、醫院、學校、托幼和養老院等有日照要求的建筑,均須編制項目日照影響分析報告(低層建筑可不編制日照分析),確保日照時數滿足相關規范要求。

    3.2.3 舊區改建的項目新建住宅日照標準可酌情降低,但不應低于大寒日日照1小時的標準。

    3.2.4 原有住宅建筑日照有效時段不能滿足現行日照規定的,新建建筑在滿足相關規定的同時,應不造成新的日照疊加影響。

3.3 被遮擋建筑有下列情形之一的,不適用日照間距和日照標準的規定:

    3.3.1 臨時建筑或高度低于2.2米的低層建筑;

    3.3.2 未經市規劃行政主管部門批準開設采光門、窗,擅自變更使用性質或者擅自變更為居室、學校及幼兒園的教室、寢室、活動室(場地)和療養院、醫院病房等有日照要求的建筑的;

    3.3.3 主屋以外的附房,或院落內的其它房屋,不論其是否經市規劃行政主管部門批準建設或是否居??;

    3.3.4 其他不適用日照間距規定的。

4第四章 關于建筑物停車場地的管理規定

第四章 關于建筑物停車場地的管理規定

4.1 根據城市交通發展的趨勢,本著“適當超前、留有余地”的要求,對建設項目(居住建筑及公共建筑)應同步配套建設停車場地,按表4-1、表4-2要求控制:

注:1、居住建筑、公共建筑鼓勵設置地下、半地下停車場,居住建筑的機動車地面停車率不宜>15%,采用植草磚停車時,地面停車率超過20%的部分,不計入綠地;經濟適用房小區地面停車率可適當提高;公共建筑地面停車率不宜>25%;

2、 倉儲式超市、綜合市場、大賣場、批發交易市場,體育場館、影劇院、會展中心、游覽場所,交通建筑、城市交通樞紐等其他類建筑,應根據建設項目的交通影響分析,合理確定配建的停車位。

3、 城市舊城區及特殊地塊的停車指標難以滿足以上最低指標的,由市規劃行政主管部門另行確定。

4、 地面停車場用地面積每輛小汽車按25平方米、自行車按1.5平方米計算;停車樓和地下停車庫的建筑面積每輛小汽車按30平方米、自行車按2.0平方米計算;

5、 臨街公共建筑退讓城市道路的空間在滿足交通、綠化用地要求后,剩余部分可作為配套的停車場地;

6、 公共建筑配建的停車?。ǹ猓┯Π垂δ馨幢壤值ノ患巴飫闖盜就7徘?,并保證外來車輛停放區域的開放性;

7、 摩托車、電動自行車統一按自行車考慮。

5第五章 關于居住小區公共配套服務設施的相關規定

第五章 關于居住小區公共配套服務設施的相關規定

5.1 居住小區公共配套服務設施分為公益性公共服務設施和非公益性公共服務設施。前者包括教育、醫療衛生、文化體育、社區服務、行政管理、市政公用等設施,后者包括商業服務、金融郵電設施等。

5.2 居住小區配套公建的配置水平,應與居住人口規模相對應。配置公建應與住宅同步規劃、同步建設和同時投入使用。對分期建成的居住小區,其配套公建可采取過渡措施。按設置標準配建公建建成后,不得擅自改變使用性質。

5.3 設置要求

    5.3.1 物業管理用房建筑面積不得小于小區地面總建筑面積的4‰。

        社區用房不得小于地面總建筑面積的1‰,可以和物業管理用房結合布置,但項目建設規模在5萬平方米以下的,不配建社區用房。

        物業管理用房和社區用房應設置在小區中心區域或小區主出入口附近的底層,但不得設置在地下。

    5.3.2 居住小區應配置垃圾收集點和公廁,公廁宜結合社區用房等公建設施集中設置,公廁面積一般不小于40平方米。

    5.3.3 配套公建在住宅底層或地下室的,在建筑設計中,應采取措施避免干擾居民的生活、休息,應有獨立的供電、供水和排水等設施及獨立的出入口。

6第六章 關于城市道路、公路、鐵路(紅線)的相關規定

第六章 關于城市道路、公路、鐵路(紅線)的相關規定

6.1 建筑退讓城市道路規劃紅線距離的規定。為保證建筑地下基礎或地下室的施工不影響城市各類管線的安全運營,保持建筑物人流和車輛的出入、集散不影響城市道路功能、路幅寬度以及建筑物類別、高度、體量,確定其后退道路紅線的距離,最小后退距離按表6-1控制。

注:1、高低層組合的建筑后退距離按建筑不同高度分別控制,在確定建筑的具體退讓時,應綜合考慮城市景觀的整體協調。

2、舊城區及舊城改造地段可以適當減少退讓的最小距離。同時要求沿城市道路兩側新建、改建建筑物的控制高度(H),不得超過規劃道路的紅線寬度(W)加建筑后退距離(S)之和的1.5倍,即H≤1.5(W+S)。

3、 文件另有規定的和步行街、商業街等特殊路段,可以適當減少退讓的最小距離,但需在規劃設計條件中明確。

6.2 建筑退讓公路規劃紅線距離的規定。為保證公路運輸安全、通暢,形成良好的交通景觀環境,防止沿公路無序開發,新建建筑物(交通管理及附屬設施除外)應按規定要求退讓公路規劃線(兩側邊溝外緣),具體為:高速公路、國道、省道不少于100米,縣道不少于50米,鄉道不小于30米。退讓空間內需布置公路綠化隔離帶的,隔離綠帶寬度詳見相關綠線管理規定。在城市規劃建設用地范圍內的非封閉式公路,建筑退讓按城市道路紅線要求執行。

6.3 建筑退讓鐵路線距離的規定。為保證鐵路安全運行,并減輕對周邊環境影響,兩側新建建筑物(鐵路站臺及其附屬設施除外)退讓鐵路干線的距離不小于100米,退讓鐵路支線的距離不小于30米。在退讓空間內設綠化隔離帶,具體隔離帶寬度同時符合相關綠線管理規定。

6.4 圍墻退讓城市道路距離的規定

    臨城市道路不宜設置圍墻。確需建設的,應當建設鏤空圍墻及綠籬等構筑物,不得建設封閉圍墻。建筑物退讓道路紅線<10米的,圍墻退讓城市道路紅線最小距離按建筑物退讓距離的1/2控制,且高度不宜高于2.0米;建筑物退讓道路紅線≥10米的,臨交通性道路圍墻退讓最小距離≥5米,臨生活性道路原則上按建筑物退讓距離的1/2控制。舊城區內的圍墻建設退讓可在此基礎上適當減少。傳達室在滿足圍墻退讓的基礎上適當加大退讓。

6.5 臨城市道路新建地下建筑退讓道路紅線最小距離,在滿足地下市政管線敷設的前提下,原則上按地上的建筑物退讓道路紅線距離的1/2控制,最小距離不得小于5米;非臨城市道路的新建地下建筑退讓應滿足相應的規范要求。臨城市道路地下建筑出入口變坡點距道路紅線最小距離應≥1/2建筑物退讓道路紅線距離,且≥7.5米。

6.6 臨時建筑退讓城市道路紅線要求參照圍墻退讓城市道路紅線的規定執行。

6.7 關于城市道路及城市道路交叉口的管理技術規定。

    6.7.1 城市道路設計應嚴格遵循《城市道路交通規劃設計規范》及相關規范,市區新實施(整治道路有條件的)的次干路以上等級道路,應按規范設置港灣式公交站臺;城市道路交叉口應根據相關道路的等級、分向流量、公共交通站點的設置、交叉口周邊用地的性質,確定交叉口的形式及其用地范圍。城市道路(次干道以上及重要的支路)平面交叉口的進出口應設展寬段,增設右轉彎車道,并相應增加車道條數。

    6.7.2 為保證城市道路交叉口外的行人順利、安全通行,市區新實施道路(整治道路有條件的)凡寬度≥40米的,需在交叉口處、快慢車道間設置安全島,以渠化交通,確保交叉口的通行秩序及行人安全。市區新建道路,交通設施應同步實施。

6.8 關于城市道路景觀環境的管理技術規定

    6.8.1 臨城市道路或廣場的建筑物立面設計和裝飾應當與所處環境和景觀相協調,不應設置影響建筑立面的附著物,確需設置空調室外機及其他附屬設施的應當結合立面造型,統一設計,隱蔽處理,與建筑主體統一審批。

    6.8.2 居住建筑臨城市干道或廣場的一面不得設置外挑式廚房、突出開敞式陽臺,外窗不得安裝任何形式的外挑式防盜籠、晾衣架等設施。

6.9 城市道路沿線設置的大型建筑以及其他重大建設項目,應當組織進行交通影響評價。

7第七章 關于電力線(黑線)的規劃管理技術規定

第七章 關于電力線(黑線)的規劃管理技術規定

7.1 建筑退讓電力線路距離的規定。為保證電力線運營安全和建筑物的使用安全,新建建筑物應根據電力規范要求距離退讓電力線路,形成電力線路?;で?,不允許在電力線路?;で諦陸ńㄖ?、構筑物。

    10KV及以上線路中心線與建筑物的安全距離為:500KV?;ぱ刮?×32.5米;220KV?;ぱ刮?×20米;110KV?;ぱ刮?×12.5米;35KV?;ぱ刮?×12米;10KV?;ぱ刮?×5.75米。

     電力電纜線路?;で叵碌繢孿唄返孛姹曜講喔?.75米所形成的兩平行線內的區域。

7.2 高壓電力線路走廊規劃。根據城市道路和用地布局,逐步調整、理順高壓線路,線路原則上沿城市道路、河流、對外交通防護綠地平行布置,形成相對集中、對城市用地和景觀干擾較小的高壓走廊,不得斜穿、橫穿地塊,電力線路宜同溝埋設或同桿架設。具體由市供電部門會同市規劃部門編制高壓走廊規劃,經市政府批準后,作為今后高壓電力線建設審批的依據。

7.3 主城區內10KV以下等級電力線均應采取地埋敷設,以適應城市規劃建設的需要。

8第八章 關于河道(藍線)的規劃管理技術規定

第八章 關于河道(藍線)的規劃管理技術規定

8.1 建設項目必須符合經批準的城市規劃。水運航道、蓄洪、泄洪河道及設施應嚴格?;?。不得擅自調整或改變河道線,確需調整或改變河道藍線的,應以地區水域面積總量不減少、功能不降低為原則,并經原批準機關審批同意。進行河堤駁坎、修筑埠頭、碼頭、填塞盲河、構筑物建設等縮小水體活動,必須經有權單位批準。

8.2 為保證城市防洪排澇安全及水系綜合整治工程的順利實施,營造良好的濱水景觀環境,建筑物后退河道駁岸(河口線)的最小距離為8米,駁岸延后實施的,建筑物退讓規劃河口線的最小距離為10米,并同時滿足河道兩側。建筑物后退藍線距離還應符合防洪有關規定。流域性的河道按省、市河道相關管理規定執行。

8.3 沿河道確定為休閑空間的,建造的親水建筑及構筑物在滿足防洪及建筑設計相關規范前提下,可不受退讓距離限制,但需經相關部門批準。

9第九章 關于綠化用地(綠線)的規劃管理技術規定

第九章 關于綠化用地(綠線)的規劃管理技術規定

9.1 綠地系統規劃。為形成良好的城市生態環境,城市綠地系統劃定的森林公園、市級公園的具體范圍,應作為永久性綠地控制,任何單位和個人均不得隨意占用。在此范圍內除按規劃建設少量旅游、休憩服務設施外,不得新建其它無關的建(構)筑物。

9.2 濱河綠化綠線管理。發揮河道及濱河綠化的生態調節功能,為城市居民提供良好的休閑、娛樂場所。充分利用和?;な星詰乃?,建設濱河綠化帶。

9.3 綠線范圍內除市政公用建筑設施外,原則上不宜建設永久性建筑,如城市規劃確定為休閑空間的,經相關部門按照相關程序審查后,可適當建設部分低層服務性設施。

9.4 建設基地內綠地率的規定

    9.4.1 居住用地綠地率≥35%(居住用地內地下、半地下建筑頂面的覆土深度≥0.8米的屋頂綠化可計入綠地率);

    9.4.2 工業園區內的工業企業綠地率應控制在20%以內;

    9.4.3 機關團體、文化娛樂、體育、醫療衛生、教育、科研設計、部隊等單位,綠地率≥40%;

    9.4.4 對環境周邊有大氣、噪聲等污染的單位,綠地率≥30%,并根據有關國家標準中環境?;さ墓娑ㄉ柚每磯炔恍∮?0-50米的防護林帶;如果防護林帶寬度達不到要求,單位綠地率應達到40%;

    9.4.5 屬于舊城改造范疇的建設項目,綠化用地指標可降低5個百分點;

    9.4.6 配套的綠化工程應與各類建設工程同步設計、同步施工、同步驗收。達不到規定標準的,建設單位不得組織竣工驗收。

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第十章 關于歷史街區、?;そㄖ拔奈銼;さノ豢刂品段Вㄗ舷擼┑墓芾砉娑?/p>

10.1 歷史街區內的各類建筑項目,必須嚴格按照批準的歷史街區?;す婊凳?。新建、改造、修繕、整治等建設項目,事先征得文物部門的同意,并不得影響歷史街區的傳統風貌格局,不得破壞歷史街區的完整性。對歷史街區內與歷史風貌不協調的建筑物和構筑物,要逐步整修改造,直至拆除。

10.2 歷史街區建設控制地帶內,應嚴格控制建筑的性質、高度、體量、色彩及形式。當文物?;さノ換蟣;そㄖ謀;し段в肜方智魷種氐?,應服從文物?;さノ換蟣;そㄖ謀;し段У墓婊刂埔?。

10.3 各級文保單位應由市文物管理行政部門會同市規劃管理行政部門,分別劃定?;し段Ш徒ㄉ榪刂頻卮?。?;し段б暈奈銼;さノ幌腫捶段?,結合其歷史變遷、視野?;ぜ捌淥;ば枰嚀寤?。建設控制地帶的劃定,應根據文物?;さノ壞募侗?、價值和?;ば枰?,結合所處地形、地貌以及周圍環境和自然條件確定。有遠眺功能的重要文物景點,應劃定視野?;ぷ呃?。

10.4 文物?;さノ環段?,應根據文物管理有關規定進行?;?,嚴禁破壞文物古跡和古建筑,因特殊情況需要在文物?;さノ壞謀;し段誚釁淥ㄉ韞こ痰?,按照文物?;しǖ南喙毓娑ㄖ蔥?。在文物?;さノ壞慕ㄉ榪刂頻卮?,不得新建影響文物?;せ肪?、景觀的建(構)筑物。在建設控制地帶內進行建設,應嚴格控制建筑的性質、高度、體量、形式、色彩,并應與文保單位相協調,同時應征求市文物管理行政部門的意見。

11第十一章 其 它

第十一章 其它

11.1 新建12層以下的住宅須配置太陽能熱水系統;新建、改建、擴建的賓館、酒店、商住樓等有熱水需求的公共建筑也應配置太陽能熱水系統。太陽能熱水系統應與建筑一體化設計,其外形及色彩應與建筑風貌相協調,并應同步安裝。

11.2 建筑物的布局、體形、朝向、通風、綠化、墻體材料使用應充分考慮建筑節能要求。

11.3 戶外廣告的設置,應當符合《江蘇省城市容貌標準》的相關規定。

    新建建筑物的屋頂不得設置戶外廣告。屋面、墻面如確需設置廣告位的,應與建筑方案同步設計

12第十二章 附 則

第十二章 附則

12.1 在城市規劃建設過程中,需充分考慮垃圾中轉站、公廁、農貿市場、停車場等公共設施配套,為今后城市發展和便民生活留有余地。

12.2 本規定涉及的專業術語詳見《江蘇省城市規劃管理技術規定(2004年版)》及相關規范;未盡事宜,涉及消防、抗震、人防、環保、風景名勝、綠化、交通、防洪、文物 ?;?、無障礙設計、信息網絡等,還應符合國家、省和本市現行的有關法律、法規及其他強制性標準和規定。本規定未涉及內容按照《江蘇省城市規劃管理技術規定》(2004年版)執行。

12.3 本規定自二〇一一年七月一日起執行。公布之前已經市規劃局出具設計條件或批準規劃設計方案的建設項目,其規劃管理按以前的規定執行。

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